«Уралвагонзавод» доказал свою социальную ответственность, рассчитавшись по долгам ЧТЗ - эксперты
Челябинский тракторный завод, входящий в корпорацию «Уралвагонзавод», полностью расплатился со своими работниками, ликвидировав появившиеся в прошлом задолженности по зарплате.
Теперь предприятие исключено из реестра организаций-должников, сообщили в Государственной инспекции труда в Челябинской области.
Во вторник, 16 февраля, сотрудникам ЧТЗ был выплачен аванс за январь, сообщает пресс-служба «Уралвагонзавода».
В общей сложности, тракторозаводчанам на протяжении 2015 года было выплачено 1,26 млрд рублей. Последний транш в счет погашения задолженностей – 425 миллионов – рабочие получили в канун новогодних каникул.
Параллельно ЧТЗ занимался ликвидацией и других долгов, например, перед внебюджетными фондами – Пенсионным, Фондом социального страхования, и задолженности по НДФЛ.
Согласно дальнейшим планам руководства, Челябинский тракторный должен повысить выпуск собираемых машин. На фоне девальвации рубля и введения заградительных барьеров для китайских производителей дорожно-строительной техники это сулит заводу большие перспективы. Возможно, в номенклатуру выпускаемых изделий войдет и новейший бульдозер Б-11 российско-китайской разработки, который глава «Уралвагонзавода» Олег Сиенко продемонстрировал премьер-министру Дмитрию Медведеву на прошлогодней выставке «Иннопром-2015».
Эксперты высоко оценили последовательную реализацию руководством «Уралвагонзавода» стратегии социальной ответственности и заботы о трудовом коллективе, пишет газета Труд.
Так, член Общественной палаты РФ, директор Фонда исследований проблем демократии Максим Григорьев назвал УВЗ «образцовой корпорацией».
Главная заслуга, по мнению эксперта, принадлежит менеджменту корпорации, успешно справляющемуся с одновременным выполнением заказов военного и гражданского назначения и активно продвигающему продукцию УВЗ на внешних рынках.
«Руководство «Уралвагонзавода» является одним из наиболее высокоподготовленных в стране, - подчеркнул М. Григорьев. – Это динамично развивающаяся корпорация, которая значительную часть средств получает за счет экспортных военных заказов. А в современном мире конкуренция, особенно среди военных заказов, более чем велика. Поведение УВЗ в этом высококонкурентном рынке, его активное развитие и существенная доля мировых военных заказов говорит о нем более чем хорошо, и естественно это большое достижение его руководства».
Аналогичной точки зрения придерживается и депутат Госдумы, первый заместитель председателя комитета по федеративному устройству и вопросам местного самоуправления Александр Бурков.
«Никаких массовых сокращений или нарушений трудовых прав граждан я на УВЗ не видел, - сказал он. – У нас работает Центр защиты прав граждан «Справедливой России», и я даю оценку по тем обращениям народа, которые приходят. За счет диверсификации на «Уралвагонзаводе» сегодня часть производства загружена оборонными заказами и часть гражданскими. Если есть спад от продажи вагонов, они за счет оборонки поддерживают социальное благополучие», - добавил А. Бурков.