В приснопамятном 2020 году мы провожали Bajaj Qute с российского рынка, и тогда это действительно был самый дешевый автомобиль в стране. Формальный квадроцикл от Bajaj, с полиэтиленовыми занавесками вместо стекол и без отопителя салона, стоил тогда 337 тыс. рублей. При этом несмотря на беспощадную эксплуатацию Бажажей службами доставки, некоторые экземпляры этих мотоциклеток дожили до наших дней — и дожили в неплохом состоянии. Одну из таких с небольшим пробегом приобрели блогеры канала ПриветТачка за 250 тысяч рублей. Тут-то все и началось! Кстати, это была «роскошная версия» Qute, в самой топовой комплектации с музыкальной системой с одним динамиком (!), отопителем и даже полноценными окнами, а такая опция была недешевой: 53 тысячи рублей. Но главное не это, а как и в каком состоянии Bajaj Qute блогеров пережил зимовку на автосвалке рядом с рыбным комбинатом, каким образом его удалось оттуда спасти, отмыть, а потом попробовать продать нападающему Локомотива Артему Дзюбе. Вся эта история уложилась в одно видео, скучно не будет: Хотите чего-то компактного, но более современного? Почитайте наш тест электрической Ora 03, которая выглядит как игрушка, а едет как Mini! И это, пожалуй, по-настоящему первый имиджевый автомобиль из Китая, добравшийся до российского рынка. Но что же это за аппарат ? Не интересуетесь маленькими автомобилями? Тогда читайте наш с пылу с жару тест-драйв Tesla Cybertruck, хайп-мобиля из будущего на батарейках. Алексей Дмитриев ознакомился с ним в США и попытался понять, не надоест ли всем Cybertruck буквально через год. /m
