Двухлитровый двигатель, разработанный фирмой JAC, выдаёт 136 л.с. максимальной мощности и 320 Н·м крутящего момента. Производством этих агрегатов занимается елабужская площадка компании Sollers, а, точнее, завод, прежде выпускавший двигатели внутреннего сгорания Ford. Как отмечает «Газета.Ru», с этим дизелем работает 6-ступенчатая механическая коробка передач, выпускаемая фирмой ООО «Соллерс ПТ». Пока оформлена заднеприводная модификация, но уже скоро должны быть сертифицированы полноприводные машины. Напомним, что УАЗ «Профи» создавался, чтобы составить конкуренцию «Газели Бизнес». Но на выходе получилась нишевая модель, которую выбирает другая категория перевозчиков — те, кто ценит марку УАЗ, но хочет получить более современный продукт, чем линейка СГР. Между тем, в России будут официально продавать «китайские уазики» BAW 212: до этого машины были доступны по системе параллельного импорта.
