Ремонт судов на Городецком судоремонтно-механическом заводе вышел на финишную прямую
К окончанию капитального ремонта готовится больше 20 судов.
Ремонт судов на Городецком судоремонтно-механическом заводе вышел на финишную прямую. Этой зимой на слипе предприятия капитально ремонтируются 23 судна. Загруженность полная. Все работы выполняются по графику. Игорь Ширяев - коммерческий директор ООО «Городецкий судоремонтно-механический завод»: «С 10 апреля начинаем делать так называемую майну в районе слипа для подхода буксиров, которые будут принимать суда с ремонта. Вот Волго-Нефть стоит, если видно, первая на спуске. Дальше эта линия пойдет, за ней боковые линии. Ориентировочно до первых чисел мая весь флот будет спущен». В целом предприятие, по словам Игоря Ширяева, живет и развивается. Проблема, по большому счету, здесь одна - нехватка рабочих кадров. Из положения выходят с помощью подрядных компаний, но стараются выращивать и своих специалистов, как, например, Евгения Карзанова. На предприятие он пришел сразу после окончания Городецкого Губернского колледжа. Пока его стаж работы - 8 месяцев. Евгений Карзанов - электрогазосварщик ООО «Городецкий судоремонтно-механический завод»: «Эту профессию сварщика я выбрал потому, что у меня отец сам судоводитель, а у него знакомых очень много сварщиков. Мне показалось это интересной профессией, и решил работать сварщиком. Мне этот завод больше всего нравится из-за того, что здесь судостроение. Чем я хотел заниматься после того, как окончу колледж. И здесь хороший коллектив». Что касается судостроения, то это ближайшая перспектива развития ГСРМЗ. Первое судно - большой сухогруз здесь планируют заложить уже осенью этого года. Игорь Ширяев - коммерческий директор ООО «Городецкий судоремонтно-механический завод»: «Это будет знаковым событием для Городца. Ещё никогда такие суда не строили вообще в Городецком районе. Уже есть проект, техпроект. Строить будем начинать вот в этом корпусе, в большом судокорпусном. Посекционно. И здесь собирать уже на территории стапеля. Ориентировочно сроки постройки первого судна - около 2 лет». Но это в перспективе, а пока предприятие продолжает активно готовить суда к навигации. Сразу после зимнего судоремонта здесь начнется летний. Три «Волго-Нефти» уже ждут своей очереди и для того, чтобы обновиться, пришвартуются к причальной стенке предприятия в конце мая. Служба информации: Татьяна Коныгина, Иван Ивушкин, Максим Осокин, Игорь Чижков. Городец-ТВ.