Первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин в ходе IX-го Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал» сформулировал предложения по стимулированию инвестиционной деятельности в рамках Кольской опорной зоны (Мурманская область), передал корреспондент ИАА «ПортНьюс».«Для развития инфраструктуры портов на Северном морском пути, а также повышения его транзитного потенциала можно было бы распространить режим «свободного порта»... Читать дальше...
Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь-август 2016 года снизился на 9,4% в сравнении с показателем аналогичного периода 2015 года - до 12,49 млн TEUs. Как указано в материалах администрации порта, объем перевалки через крупнейший в порту контейнерный терминал Квай Цинг снизился на 7,7% - до 9,83 млн TEUs, через остальные терминалы - снизился на 15,1% - до 2,66 млн TEUs.Порт Гонконг - один из крупнейших портов мира. Пропускная способность порта составляет 456 тыс. судов в год. Контейнерооборот порта за 2015 год составил 20,11 млн TEUs.
Объем перевалки угля ПАО «Мурманский морской торговый порт» (ПАО «ММТП») за 2016 год, согласно прогнозу, составит 13,77 млн тонн, что на 1% превышает аналогичный показатель прошлого года. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс» такие данные в ходе IX-го Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал» привел первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин.ПАО «Мурманский морской торговый порт» создано в 1994 году. Читать дальше...
Невзирая на кризис, ловить рыбу российские моряки явно не разучились. Показатели отрасли не просто внушают уважение, они позволили накопить солидные инвестиционные ресурсы и взяться за давно назревшую проблему обновления флота. Фактически именно под масштабные инвестиции в судостроение был обновлён федеральный закон о рыболовстве, в котором появилась норма, которую сами рыбаки привыкли называть «квоты под киль». Она призвана стимулировать строительство крупнотоннажных судов, прежде всего на российских верфях. Читать дальше...