Ужесточение международных требований к судовому топливу ставит перед Россией новые вызовы. Минэнерго планирует субсидировать производителей низкосернистого мазута, «Совкомфлот» делает ставку на СПГ, «Атомфлот» ратует за строительство мощных атомоходов, а мировое судоходное сообщество все еще считает «топливное» будущее неопределенным.
Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт» (входит в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания») планирует ввести в эксплуатацию новый буксир производства Группы DAMEN (Нидерланды) в феврале 2019 года. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом журналистам в ходе «Транспортной недели-2018» в Москве сообщил управляющий директор АО «Восточный... Читать дальше...
Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт» (входит в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания») планирует ввести в эксплуатацию новый буксир производства Группы DAMEN (Нидерланды) в феврале 2019 года. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом журналистам в ходе «Транспортной недели-2018» в Москве сообщил управляющий директор АО «Восточный... Читать дальше...
