Новости за 22.07.2019

ООО «НПК «Мортрансниипроект» признано победителем тендера на проектирование базы обеспечивающего флота в Усть-Луге. Как следует из конкурсной документации, компания предложила выполнить работу за 77 млн 40 тыс. руб. К участию в конкурсе также были допущены АО «Ленморниипроект» и АО «И. И. С.»Максимальная цена контракта составляла 92 млн 158 тыс. 49,56 руб.Проектирование базы планируется завершить к концу 2020 года. «МорТрансНииПроект»... Читать дальше...

Конкурс на строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в пос. Угольные копи признан несостоявшимся. Как следует из конкурсной документации, на участие в тендере была подана лишь одна заявка от ФГБУ «Морспасслужба», которая не соответствовала установленным требованиям. Начальная (максимальная) цена контракта составляла 674 млн 781 тыс. 110 руб. Ссылка по теме:«Росморпорт» проводит конкурс на строительство паромно-пассажирского... Читать дальше...

В порту Джексонвилл (США) планируется построить новый контейнерный терминал стоимостью $238,7 млн на о. Блаунт. Как указано в сообщении компании, инвестором проекта выступает портовый арендатор компания SSA Atlantic. В  рамках проекта запланировано дноуглубление морского канала до отметки -14,3 м.Завершение проекта планируется в 2023 году при условии продолжения финансирования со стороны всех партнеров.Администрация порта также недавно заключила долгосрочное соглашение с компанией AMPORTS, занимающейся перевалкой новых автомобилей. Читать дальше...

Генеральным директором ПАО «Мурманское морское пароходство» (ММП) назначен Анатолий Юрасов, ранее занимавший руководящие должности в пароходстве. Как указано в сообщении компании, Алексей Глазунов, занимавший данную должность, покинул ее по личному заявлени.Анатолий Юрасов родился 10 Декабря 1960 года. После окончания Ленинградского высшего инженерного морского училища имени адмирала С. О. Макарова работал в плавсоставе на судах Мурманского морского пароходства. В период с 1998... Читать дальше...

Опубликован проект приказа Минтранса России о требованиях к оснащению судов, указанных в пункте первом статьи 9.1 Закона Российской Федерации «О Государственной границе Российской Федерации», техническими средствами контроля, обеспечивающими постоянную автоматическую некорректируемую передачу информации о местоположении судна, и другими техническими средствами контроля местоположения судов, при условии выполнения которых эти суда могут неоднократно пересекать государственную границу... Читать дальше...

Совет директоров ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ПАО «ЛОРП», г. Якутск) избрал председателем Совета директоров Алексея Колодезникова - первого заместителя председателя правительства Республики Саха (Якутия), говорится в материалях судоходной компании.Напомним, акционеры ПАО «ЛОРП» на годовом общем собрании 24 июня 2019 года избрали Совет директоров Общества из предложенных кандидатов в количестве семи человек в следующем составе... Читать дальше...

Существует генеральная линия по переводу российских грузопотоков из портов третьих стран в российские. Также имеется дефицит мощностей по некоторым видам грузов в портах российской Балтики, например, по зерну. Поэтому в целом имеется потребность в создании здесь новых перевалочных мощностей, хотя заявленные цифры «Приморского УПК» и требуют более тщательной проработки в части грузовой базы.Саму деятельность по продвижению этого проекта я считаю положительной и конструктивной. Читать дальше...

В Приморске есть ряд преимуществ. Не надо забывать, что постоянно обсуждается вынос части портовых мощностей из центра Санкт-Петербурга в аванпорты, к которым я отношу и Приморск. Возможно, что часть грузов в перспективе перебазируется туда.В настоящее время завершены работы по железнодорожной линии Лосево-Каменногорск для того, чтобы разгрузить линию Санкт-Петербург-Бусловская, по которой двигаются пассажирские поезда, в том числе «Аллегро». Эта линия позволит освоить планируемый грузооборот портов Выборг... Читать дальше...

Вопрос переориентации грузопотоков из портов сопредельных государств, в первую очередь Прибалтики, стоит достаточно давно. Многое уже сделано, но вопрос стоит и достаточно серьезно: международную конкуренцию никто не отменял. Как Роттердам конкурирует с Гамбургом за грузопотоки, так и мы конкурируем с соседними странами. Какие российские и, отчасти, казахские грузопотоки в настоящее время уходят в иностранные порты? Это, во-первых, уголь: за 2018 год транзит российского и казахского угля через Прибалтику вырос. Читать дальше...

На территории Выборгского района Ленинградской области реализуется проект строительства первого в Балтийском бассейне глубоководного универсального морского портового комплекса – «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» («Приморский УПК») в морском порту Приморск. Основной задачей проекта является создание современного, высокотехнологичного и экологически чистого универсального портового комплекса, сопоставимого по грузообороту... Читать дальше...