В преддверии введения ограничений на уровень содержания серы в судовом топливе с 2020 года международные отраслевые компании и классификационные общества ищут все новые виды альтернативного топлива, в то время как ученые предупреждают о вреде низкой серы для судовых топливных систем. Дело пахнет аммиаком Классификационное общество DNV GL издало прогноз потребления бункерного топлива на долгосрочную перспективу. По расчетам общества, пик энергоемкости морского транспорта придется на 2025 год, когда... Читать дальше...
Неизотопный плотномер и расходомер Nonius SM, разработанный российской компанией «Нониус Инжиниринг», интегрирован в бортовую систему на дноуглубительном судне под флагом Франции. Как сообщил ИАА «ПортНьюс» в ходе выставки EUROPORT 2019 (Роттердам, Нидерланды) генеральный директор «Нониус Инжиниринг» Александр Троицкий, инженеры компании «Нониус Инжиниринг» провели на данном судне калибровку установленного оборудования и пуско-наладочные работы... Читать дальше...
Международная палата судоходства (ICS) и Международный морской форум нефтяных компаний (OCIMF) разработали и опубликовали совместные рекомендации, которые окажут помощь судоходным компаниям при разработке Наставлений по эксплуатации в полярных водах (НЭПВ). Об этом говорится в сообщении ICS. Разработка таких наставлений предусмотрена Полярным кодексом.В Приложении II к Полярному кодексу уже содержится модель НЭПВ, но по мнению ICS и OCIMF необходимы дополнительные рекомендации к данному наставлению.В экстремальных условиях... Читать дальше...