Астраханская верфь ОСК спустила на воду сухогруз проекта RSD49 «Каспийский берег»

Судно будет передано ПАО «Астраханский порт»

Фото предоставлено пресс-службой ЮЦСС

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в ОСК) 13 марта 2024 года спущен на воду сухогруз проекта RSD49 «Каспийский берег», передает корреспондент ИАА «ПортНьюс». Это третье судно проекта RSD49, построенное предприятием.

Судно «Каспийский берег» строится по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), окончательным бенефициаром выступает ПАО «Астраханский порт». Проектант — «Морское инженерное бюро ‒ СПб» («МИБ ‒ СПб»).

В мероприятии приняли участие губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих и глава ЮЦСС Анатолий Мишанов.

Сухогруз проекта RSD49 может использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов и опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. Особенностью судна проекта RSD49 является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа — Каспий негабаритные грузы.

Основные характеристики проекта: длина габаритная — 139,95 м; ширина расчетная — 16,6 м; высота борта — 6 м; дедвейт в реке при осадке 3,6 м — 4520 тонн; дедвейт в море при осадке 4,7 м — 7510 тонн; количество трюмов — 3; объем грузовых трюмов — 10921 куб. м; мощность ГД — 2x1200 кВт; экипаж — 10/13 человек.

АО «Южный центр судостроения и судоремонта» — единый промышленный комплекс, консолидирующий крупнейшие судостроительные предприятия Юга России. ЮЦСС располагает высоким уровнем технологий, современными средствами контроля и системой качества, высококвалифицированным персоналом, выпускает широкую линейку судов различного назначения под ключ, имеет большой опыт строительства морских платформ.