Sport hartuje nie tylko ciało, lecz także umysł. Umiejętność gry fair-play i inne wartości właściwe sportowcom przydają się zarówno na arenie rywalizacji, jak i w codziennym życiu. W trudnym okresie związanym z pandemią, także zawodowi kolarze oferują swoją bezinteresowną pomoc.
Większość rowerzystów używa podczas jazdy aplikacji rowerowych, wspiera się w trasie załadowanymi w smartfonie mapami lub nawigacją. To użyteczne narzędzia, ale wymagają podawania i udostępniania wielu informacji na swój temat. Mogą służyć do podglądania naszej aktywności, a także do formatowania naszych cech przez sztuczną inteligencję.
Najgorętszy, nieschodzący ostatnio z ust społeczeństwa temat to wprowadzane regularnie obostrzenia w związku z pandemią. Nie zapominamy także o działaniach cieszących się mniejszym aktualnie zainteresowaniem, a jakże istotnych dla ogólnego rozwoju miast i okolic. Postanowiliśmy sprawdzić, czy i jak koronawirus wpłynął na realizację inwestycji w infrastrukturę rowerową na terenie Trójmiasta.
W związku z pandemią koronawirusa wciąż trwają obostrzenia związane z przemieszczaniem się. Dotyczy to również aktywności fizycznej, która obecnie jest dozwolona wyłącznie w warunkach domowych. Ministerstwo Zdrowia zakazało także korzystania z systemów rowerów miejskich. Co prawda po zawieszeniu Mevo obostrzenie to nie dotyczy mieszkańców Trójmiasta, ale warto wiedzieć, że niektóre europejskie kraje obrały zupełnie przeciwny front walki z pandemią.
Możemy zastanawiać się, do czego właściwie służą leśne szlaki turystyczne. Czy przeznaczone są do turystyki i rekreacji, czy do umożliwienia przejazdu ciężkiego sprzętu w celu prowadzenia gospodarki leśnej? Wydaje się, że te dwie kwestie są trudne do pogodzenia. Konflikt między mieszkańcami oraz turystami a spółkami gospodarującymi lasem trwa. Jak obecnie wygląda stan ścieżek leśnych w Sopocie?
Mimo pandemii koronawirusa i kłopotów innych miast z utrzymaniem rowerów miejskich Obszar Metropolitalny nie rezygnuje z ponownego uruchomienia roweru metropolitalnego Mevo. Tuż przed świętami ruszył dialog konkurencyjny z potencjalnymi operatorami systemu. Optymistyczny scenariusz zakłada, że poznamy go po wakacjach. Z rowerów będzie można korzystać prawdopodobnie wiosną 2021 r. Ciekawostką jest fakt, że część rozmów Obszaru z wykonawcami może odbywać się na odległość przez wideokonferencje.
To już pewne - wyścig kolarski Gran Fondo Gdynia 2020, zaplanowany na 24 maja, nie odbędzie się w zapowiadanej formule. Jest to kolejna impreza sportowa odwołana ze względu na pandemię koronawirusa. Organizatorzy zapraszają jednak do udziału w wirtualnym wyścigu. Trasa... pozostanie bez zmian.
Mogłoby się wydawać, że na tradycyjnym wielkanocnym wyścigu organizowanym przez gdyńską drużynę Dre Rowery było już wszystko: słońce, deszcz, śnieg i porywisty wiatr. Do tej pory jednak nigdy nie ścigano się w przewidywalnych warunkach właściwych chałupom. Nie, tu nie ma błędu, nie chodzi o wieś z piosenki Zbigniewa Wodeckiego. Tegoroczny wyścig odbędzie się w wielu lokalizacjach jednocześnie: każdy zawodnik będzie jechał na rowerze we własnym domu.
W związku z epidemią koronawirusa coraz więcej imprez sportowych, zaplanowanych na wiosnę i wczesne lato 2020 roku, jest odwoływanych lub przekładanych na jesień. Dotyczy to także imprez kolarskich i triathlonowych.
Trening zawsze rozpoczyna się w głowie. Można przygotować się do niego lepiej dzięki czytaniu książek poświęconych treningom kolarskim. Proponujemy lekturę kilku z nich.
