На Украине хотят достроить второй Ан-225 из деталей 80-х годов выпуска

Укроборонпром ищет инвесторов, чтобы достроить второй самолет Ан-225 "Мрия", фюзеляж которого с одним крылом стоит на предприятии "Антонов" с 80-х годов прошлого века.

Директор украинского оборонного предприятия Юрий Гусев заявил, что завершить проект из деталей 80-х годов выпуска вполне реально, если будут найдены инвесторы. По его словам, второе крыло для самолета уже изготовлено.

"Мы сейчас ведем переговоры по привлечению инвесторов для достройки второй "Мрии". Предприятие способно достроить второй самолет при условии привлечения инвестора", — сообщил он.

Гусев признал, что государственное предприятие "Антонов" и Харьковский авиазавод давно не получали госзаказов, поэтому накопились большие долги на сумму более трех миллиардов гривен. Сегодня также остро ощущается нехватка квалифицированных инженеров.

"Мы с ректором Киевского политехнического института запустили школу инженеров-конструкторов. Это очень важная школа, потому что средний возраст инженеров-конструкторов на Укроборонпроме, конструкторских бюро и других заводах – больше 60 лет", — рассказал Гусев.

По его словам, сегодня очень важно готовить новые кадры, которые смогли бы в будущем создавать качественную технику для ОПК.

Стоит напомнить, что украинские производители самолетов столкнулись с финансовыми и техническими проблемами после того, как отказались обслуживать российские Ан-124, а также закупать комплектующие для своей техники у России, пишет "Свободная пресса".