Военные эксперты рассказали о страхе НАТО перед истребителем Су-47 "Беркут"
Российские авиаконструкторы создали в 90-х годах истребитель Су-47 "Беркут", но самолет не был принят на вооружение, хотя в НАТО его сильно испугались.
Обратная стреловидность крыла отличает истребитель Су-47 "Беркут" от всех других боевых самолетов. Американские военные эксперты рассказали на страницах Military Watch о преимуществах и главном недостатке такой конструкции. "ПолитРоссия" перевела их статью для русскоязычной аудитории.
"Конструкция крыла дала истребителю более высокое отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению, превосходную устойчивость на больших углах атаки, более низкую минимальную скорость полета", — отметили эксперты.
Специалисты добавили, что Су-47 "Беркут" благодаря такому крылу имел большую дальность полета на скоростях ниже скорости звука и мог использовать более короткую взлетно-посадочную полосу. Уникальная маневренность этого самолета могла сделать его ведущим истребителем в мире, составив конкуренцию американскому F-22 Raptor — такая перспектива не могла не вызывать страх у военных НАТО.
Подвел один серьезный недостаток — "Беркут" мог разгоняться только до 1,6 Маха. Это делало его самым медленным российским истребителем, а потому в ОКБ Сухого сделали ставку на разработку Су-57 и не прогадали.