Путин и Меркель согласовали дорожную карту по транзиту газа через Украину
Новое газотранспортное соглашение с Украиной должно устраивать все стороны, отметил в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» заместитель руководителя Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.
РФ согласилась на продление транзита через Украину
Президент РФ Владимир Путин после переговоров с канцлером ФРГ Ангелой Меркель заявил, что Москва после 2024 года готова сохранить транзит газа через Украину, объем и сроки контракта будут зависеть от потребностей ЕС.
В совместном заявлении США и ФРГ по Украине и энергетической безопасности Европы обозначено продление газотранспортного соглашения 2019 года еще на десять лет – до 2034 года – и стоит обязательство Берлина начать переговоры до 1 сентября 2021 года.
Вчера Германия назначила официального уполномоченного по транзиту газа через Украину, им стал Георг фон Вальдерзее.
Москва не считает совместное заявление США и ФРГ обязывающим документом, но готова обсуждать продление транзита газа через Украину. Путин не раз высказывался подобным образом, поэтому в его заявлении нет новаций.
Газотранспортное соглашение 2019 года не выгодно России. «Газпром» подписал его из-за задержки со строительством «Северного потока – 2», введения американских санкций и отказа от трубоукладочных работ швейцарской компании Allseas.
Транзит газа через Украину стоит дороже не только «Северного потока – 1», но и польского маршрута, а дополнительное бронирование мощностей выходит накладней базовой ставки в 1,2 млрд долларов за 110 млн кубов поставок газа в день, или 1,2 млрд кубов газа в год.
Россия пойдет только на выгодные условия
«Договор – это предмет непротивления двух сторон, предмет компромисса. Полагаю, что в результате встречи Путина и Меркель появится дорожная карта для проведения переговоров по транзиту газа через Украину», – заключает Гривач.
Результативность таких переговоров отчасти зависит от востребованности российского газа на европейском рынке.
«Будут ли Еврокомиссией чиниться искусственные препятствия как для российского газа, так и для газового рынка, вводиться регуляторные неконкурентные ограничения, но сегодня диспозиция для нас очень хорошая», – резюмирует Гривач.
Евросоюз постепенно отказывается от угля: во всех странах, кроме Польши, приняты соответствующие нормативные решения.
«Германия в 2022 году закроет последние АЭС, генерацию с которых нужно будет заместить новыми источниками энергии, а основным видом топлива здесь выступает природный газ. Ситуация создает возможности для того, чтобы украинский транзит был востребован как коммерческий маршрут, а не в виде политической сделки в поддержку Украины», – констатирует Гривач.
Для того чтобы украинское газотранспортное направление эффективно работало, Европе стоит поддержать Киев дополнительным спросом.
«Не должно быть каких-то обязанностей и гарантий по транзиту только потому что это Украина. Новое соглашение должно быть выгодно всем участвующим в переговорном процессе сторонам», – заключает Гривач.