Строительство Rail Baltica отстает от графика из-за нехватки финансирования
Реализация проекта железной дороги Rail Baltica откладывается на несколько лет из-за проблем с работами по проектированию магистрали и приобретением земель под ее строительство. Это подтверждает Госконтроль Эстонии.
Специалисты ведомства отметили, что пока нет возможности оценить, будет ли превышен намеченный ранее бюджет, так как Эстония не распланировала его по годам заранее. Однако представители службы пояснили, что готовы к существенным изменениям в объемах работ.
Министр экономики и инфраструктуры страны Таави Аас в начале октября выступил с заявлением, что на проект магистрали государству не хватает порядка 400 млн евро. А сама дорога будет введена в строй только к 2030-му году, а не к 2026-му, как планировалось ранее. Изначальная стоимость Rail Baltica оценивалась в 5,8 млрд евро. Большую часть суммы должна была выделить Еврокомиссия.
Железнодорожная магистраль Rail Baltica призвана объединить транспортную инфраструктуру региона, повысив его экономический потенциал. Однако на текущий момент в Прибалтике нет единого мнения о целесообразности подобных проектов. В попытке разрушить отношения ЕС и России, прибалтийские государства все больше отдаляются друг от друга.