Такого еще не было: запретит ли Россия экспорт бензина из-за резкого роста цен

Россия не введет запрет на экспорт бензина. Ситуация на розничном рынке стабильна, а Минэнерго просто просит игроков не разгонять оптовые цены, отметил в комментарии для ФБА «Экономика сегодня» президент Независимого топливного союза Павел Баженов.

Министр энергетики РФ Николай Шульгинов сообщил, что ведомство порекомендовало нефтепереработчикам нарастить предложение бензина и снизить объемы его экспорта. Запрет на внешние поставки власти не рассматривают, но возможны ограничения.

Ведомство находится в диалоге с компаниями и решает проблему путем переговоров.

«Такие заявления официальных лиц являются следствием роста оптовых цен на бензин в РФ. С начала СВО и с момента резких изменений на рынке, связанных с санкциями, подобного увеличения котировок, как сегодня, еще не было», - заключает президент Независимого топливного союза Павел Баженов.

Валовая маржа АЗС сохраняется на высоком уровне, поэтому проблемы с оптовыми ценами не отражаются на бензиновой рознице.

«Маржинальность розничного сектора пока еще приемлема, пусть и меньше, чем раньше. Тенденция говорит о том, что дополнительные меры воздействия в обозримой перспективе могут потребоваться, поэтому Минэнерго дает сигнал игрокам, что нельзя дальше разгонять оптовые цены», - резюмирует Баженов.

Ведомство продолжит мониторить и при необходимости предложит ограничить экспорт бензина и дизеля. ФАС поддерживает точку зрения Минэнерго, поэтому такой пакет мер в случае необходимости будет принят в сжатые сроки.

Любая проблема с топливом на внутреннем рынке сразу приводит к поиску параллелей с санкциями, но здесь прямой зависимости нет.

«Западные санкции на этот сюжет не влияют. Сегодня растет оптовая цена, а запрет на экспорт является одним из механизмов воздействия, причем экспортные потоки уже были перестроены. Бензин в РФ производится с небольшим профицитом в объеме по отношению к спросу, товарные цифры сопоставимы с потреблением», - констатирует Баженов.

Из-за этого любой рост экспорта критически влияет на ценовую ситуацию в стране.

«Рост экспорта приводит к увеличению оптовых цен на бирже. Минэнерго намекает на то, что котировки нельзя повышать и что необходимо сохранить уровень цен. Что касается запрета на экспорт бензина, то такое решение создаст проблему его дальнейшей оперативной отмены», - заключает Баженов.

Запрет способен создать ситуацию, когда производителям будет некуда девать бензин, и это будет мотивировать их снижать производство. Такой ситуации допускать нельзя, поэтому власти склоняются к ограниченному регулированию.

«Я бы не воспринимал эту риторику Минэнерго про запрет и ограничение экспорта в качестве готового решения, это один из вариантов дальнейшего развития событий по борьбе с ростом цен на бензин», - резюмирует Баженов.

Биржевая стоимость одной тонны бензина АИ-95 в мае достигла на российском рынке 61 тысячи рублей, но заявление Шульгинова было спровоцировано не этим трендом, а спорным утверждением информационного агентства Reuters.

Эксперты Reuters заявили, что Правительство РФ может ввести запрет на экспорт бензина для предотвращения дефицита топлива и роста цен из-за снижения демпфера.

Утверждение Reuters носит конъюнктурный характер: агентство говорит только о бензине, а не о дизельном топливе, которое вместе с мазутом являлось основой российской экспорта нефтепродуктов в ЕС. Почему-то трансформация рынка дизеля и ставка российских игроков на сохранение его экспорта не провоцируют ограничения в России.