Часы сочтены: надежд на спасение экипажа батискафа «Титан» почти не осталось
Совсем немного времени остается до смертельной черты, когда на батискафе «Титан» закончатся запасы кислорода. Теперь только чудо может спасти людей (если они живы) на пропавшем подводном аппарате, спускавшемся к месту гибели лайнера «Титаник». Фото: globallookpress.com Спасательные работы по поиску пяти человек на борту продолжались всю ночь — и становятся все более отчаянными. Десять кораблей и, по меньшей мере, две удаленные подводные лодки ведут активные поиски, и в пути находятся еще больше.
Как пишет Daily Mail, батискаф «Титан” потерял связь с операторами в воскресенье, находясь примерно в 435 милях к югу от Сент-Джонса, провинция Ньюфаундленд, во время рейса к «Титанику» у берегов Канады. Последний «пинг» его самонаводящегося устройства был слышен в воскресенье днем — прямо над самым известным в мире кораблекрушением.
Среди тех, кто застрял на борту «Титановой пятерки» – британский миллиардер Хэмиш Хардинг, генеральный директор OceanGate Стоктон Раш, ветеран ВМС Франции Поль-Анри Наржоле и пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман.
По состоянию на полдень среды было заявлено, что кислорода в сосуде оставалось всего на 20 часов, а это означает, что в какой-то момент утром в четверг дышать будет нечем. Эксперты сказали, что те, кто находится внутри, будут стараться свести к минимуму свое дыхание, чтобы сохранить оставшиеся запасы.
Над местом гибели «Титаника» находится флотилия кораблей и самолетов, сканирующих Атлантику в поисках любых признаков “Титана”, в то время как гидролокатор продолжает улавливать шум из глубин. Но Береговая охрана признала, что не знает, то ли это пятеро мужчин колотят по борту своей субмарины, то ли просто шум моря, включая, возможно, обломки, падающие с самого «Титаника» на глубине 12 500 футов под поверхностью.
Последняя надежда — французское исследовательское судно L’Atalante, которое прибыло в зону поисков сегодня около 2 часов ночи. На борту находится Victor 6000 — роботизированная подводная лодка, способная погружаться на глубину до 20 000 футов.
У него есть рычаги, которые могут перерезать тросы — или вытащить застрявшее или севшее на мель судно — и, возможно, смогут закрепить трос на подлодке до того, как ее поднимут на поверхность с помощью гигантской лебедки, называемой системой спасения глубоководных судов Flyaway. Считается, что один из них находится на судне под названием Horizon Arctic, которое в среду покинуло Ньюфаундленд и направляется в этот район, но прибудет только в четверг вечером.
Спасательные команды все еще надеются, что «Титан» цел и невредим, а люди все еще живы из-за слышимых грохочущих звуков, пишет Daily Mail. Ойсин Фаннинг дважды бывал на борту подводной лодки «Титан». Он рассказал Би-би-си: «Там, внизу, нет никаких звуков. На «Титанике» нет никаких звуков — ни стука, ничего. Таким образом, вероятность того, что это кто-то постукивает каждые 30 минут, чтобы указать, где они находятся».
Сейчас начался обратный отсчет: ожидается, что жизненно необходимый запас кислорода закончится в 7.08 утра по восточному времени США (12.08 по Гринвичу), сообщила представитель береговой охраны США.
Это объявление нарисовало мрачную картину для тех, кто оказался в ловушке внутри затонувшего батискафа, но официальные лица продолжают настаивать на том, что охота «на 100 процентов» по-прежнему является поисково-спасательной миссией.
Глубоководный исследователь доктор Дэвид Галло считает, что потребуется «чудо», чтобы спасти тех, кто оказался в ловушке на Титане, но остается оптимистом: «Возможно, два дня назад моя надежда быстро падала, но затем появились эти шумы, и, похоже, там есть очень надежные источники, заслуживающие доверия и повторяемые. Посмотрим, что из этого выйдет, но все происходит очень быстро, так что мы соревнуемся со временем. Мы возлагаем большие надежды. На данный момент нам нужно чудо, но чудеса случаются, поэтому я очень оптимистичен”.
Доктор Галло сказал, что на спасение найденного подводного аппарата уйдут часы. Выступая в программе «Доброе утро, Британия», он сказал: «В данном случае звуки повторяются, я полагаю, каждые полчаса. Три разных самолета услышали их с помощью своих датчиков одновременно, и это продолжалось в течение двух с лишним дней. По-видимому, это все еще продолжается. В мире природы, о котором мы можем думать, не так много такого, что делало бы это каждые 30 минут. На данный момент мы должны предположить, что это подводная лодка, и быстро переместиться в это место, определить его местоположение и отправить туда роботов, чтобы убедиться, что подводная лодка находится именно там. Они должны быть полностью готовы, как если бы это была подводная лодка, потому что требуется некоторое время, чтобы обнаружить ее и поднять на поверхность, на это уходят часы”.
Спасатели отказываются терять надежду, настаивал в среду капитан береговой охраны США Джейми Фредерик, несмотря на то, что люди по всему миру отсчитывают часы до того, как на судне, как ожидается, закончится кислород: “Мы должны сохранять оптимизм и надежду, когда занимаемся поисково-спасательными работами. Если мы продолжим поиски, то потенциально можем оказаться в этой точке”.
По словам OceanGate, оператора Titan, подводная лодка имеет запас кислорода на 96 часов на случай чрезвычайных ситуаций.
Поисково-спасательные команды работают наперегонки со временем, прочесывая район, где были обнаружены шумы в поисках пропавшей подводной лодки «Титан», и эксперты заявляют, что они продолжают анализировать звуки в море.
Единственным возможным следом судна, который продолжает исследоваться, были подводные «хлопающие» звуки, которые были обнаружены вчера в ходе поисков пропавшего подводного аппарата «Титаник».
Но эксперты ВМС США, проанализировавшие звуки, заявили, что пока не могут сделать вывод, исходят ли они от севшего на мель судна, и дистанционно управляемые аппараты продолжали выдавать отрицательные результаты из-под воды.
Поскольку время поджимает, ожидается, что к утру четверга прибудет больше оборудования, в том числе больше аппаратов с дистанционным управлением (ROV) для обнаружения шума, пока самолеты продолжают прочесывать океан сверху.
Источники также сообщили MailOnline, что частным группам, которые предложили свою помощь спасательной миссии еще в понедельник, якобы не было разрешено оказывать помощь до вечера среды.
Сейчас спасатели предпринимают последнюю отчаянную попытку найти крошечное судно на огромном водном пространстве, при этом зона поиска расширилась примерно до 14 000 квадратных миль — в два раза больше территории штата Коннектикут.
Нехватка времени усугубляется тем фактом, что подводные аппараты, возможно, смогут точно определить местонахождение «Титана», который направлялся к обломкам «Титаника» на глубине 12 500 футов под поверхностью, но для выполнения гигантской задачи по его подъему потребуются дополнительные специализированные инструменты.
Надежды на выздоровление немного возросли в среду, когда канадский самолет P-3, оснащенный гидролокатором, обнаружил периодический «хлопающий» звук.
Как пишет Daily Mail, P-3 — одна из нескольких моделей самолетов, которые также помогают в поисках, прочесывая поверхность океана и используя гидроакустическое оборудование для обнаружения признаков активности на морском дне.
На месте также находится ряд военных и коммерческих судов, предлагающих широкий спектр поисковых возможностей, средств связи и спасательного оборудования в случае обнаружения “Титана”.
В конечном счете, именно подводные аппараты смогут увидеть “Титан”, если он останется на морском дне — или окажется в ловушке среди обломков «Титаника».
Шон Лит, соучредитель компании Horizon Maritime Services, которой принадлежит головной корабль Titan Polar Prince, заявил в среду, что он никогда не видел, чтобы «оборудование для расширенного поиска такого рода перемещалось так быстро». Источник