Стоимость проезда в такси поднимется примерно на треть к концу нынешнего года, считает зампредседателя профсоюза "Таксист" Андрей Попков.По его словам, рост цен на такси будет обусловлен подорожанием автомобилей и запчастей к ним."Цены на машины, особенно китайские, которые занимают значительную долю на российском рынке, уже подскочили на 11%. Это непременно скажется на стоимости перевозок", — отметил Попков.Действительно ли рынок такси ожидает такой существенный рост, разбирался ForPost.Цены растутЦены на проезд в такси показывали рост в течение последних лет, однако в прошлом году он усилился./>g src="/sites/default/files/2024-04-11/ceny-taksi-rosstat.jpg" data-align="center" data-entity-uuid="e7f92606-df96-4815-ad84-79a49d2ef492" data-entity-type="file" alt="" width="800" height="444" data-caption="Инфографика
journal.tinkoff.ru по данным Росстата">"Дело в том, что с 1 сентября вступил в действие закон, которым существенно меняются условия работы такси. В частности, согласно новым правилам, водители должны оформлять специализированную страховку, которая обходится дороже. Был введён запрет на работу в такси людям с непогашенной судимостью, а также водителям, которые не оплатили три штрафа. Всё это привело к повышению расходов как для самих водителей такси, так и для агрегаторов. При этом участники рынка не раз говорили, что страховые компании зачастую вовсе неохотно работают с таксистами, поскольку эта деятельность несёт в себе высокие риски", — пояснил ForPost юрист Егор Федоров.Слова эксперта подтверждают и сами агрегаторы такси."Даже несмотря на запредельную стоимость страховки, страховые компании под различными предлогами отказываются продавать полис таксистам", — рассказали в сервисе такси "Максим" в прошлом году.При этом, из-за описанных причин, агрегаторы констатировали отток таксистов из эконом-класса с переходом в "Комфорт" и "Комфорт+".Что будет теперьКандидат экономических наук Михаил Беляев отметил, что рынок услуг такси — это ровно такой же рынок, как и любой другой."Естественно этот рынок испытывает на себе все трудности российской экономики. Соответственно, подорожание стоимости автомобилей и запчастей напрямую будет сказываться на себестоимости услуг такси. К этому нужно добавить то, что этот рынок, как и все другие российские рынки, — это рынок монополистов, поэтому агрегаторы могут поднимать стоимость поездок исходя их собственных планов по получению прибыли. К тому же, тут есть непосредственный контакт с потребителем, а когда человеку нужно ехать, он точно не в первую очередь будет думать о стоимости поездки", — пояснил экономист.Единственное, с чем можно поспорить, по его словам, — это прогноз об увеличении стоимости проезда в такси на 30%."Однако с учётом всех вышеперечисленных факторов, это может оказаться вполне реальным, то есть существенно выше показателя подорожания машин и запчастей к ним", — высказал мнение Беляев.Андрей Мединский
