Ничего уникального: почему не стоит бояться новых подлодок НАТО
На днях стало известно, что Швеция впервые за 30 лет собирается построить две новые подводные лодки для контроля гипотетических угроз со стороны России. Так, 66-метровые дизель-электрические субмарины Blekinge и Skane под общим названием «Проект А26» планируют спустить на воду в 2027 и 2028 годах.
Военный политолог Андрей Кошкин рассказал 5-tv.ru об особенностях новых подлодок и объяснил, стоит ли России опасаться новой техники НАТО. По мнению эксперта, системы «Проекта А26» практически полностью автоматизированы, благодаря чему экипаж судна может быть сокращен вплоть до 20 человек, а автономность плавания будет составлять 45 суток.
Субмарины будут оснащены дизель-стирлинг-электрическими двигателями и воздухонезависимыми энергетическими установками, увеличивающими время, которое лодка может находиться под водой без необходимости всплывать. Скорость аппаратов составляет 26 узлов (около 48 км/ч), в носовом отсеке расположено четыре торпедных аппарата 533 калибра, а на борту имеется боекомплект в виде торпед и мин.
Универсальный отсек вооружения, который достигает шести метров в длину, может быть укомплектован любыми системами соответствующей длины по желанию заказчика. Однако Кошкин призвал не бояться новых подводных лодок Швеции, так как, несмотря на все перечисленные характеристики, никакого технологического прорыва в сфере не произошло.
«Они уникального ничего не создают. Допустим, если с ними придется бороться Военно-морскому флоту России, то у нас более совершенные и высокотехнологичные системы. Так что для нас открытий нет. Наш проект „Варшавянка“ превосходит даже тот „Проект А26“, который хотят построить в Швеции», — говорит эксперт.
Ранее 5-tv.ru рассказывал, что ВС России сохранили за собой звание второй сильнейшей армии мира.