Από τις… διακοπές στην πίστα: Τα πέντε τελευταία «super sub» της Formula 1!
Καλοκαιρινές διακοπές… τέλος. Ώρα για επιστροφή στη δράση. Οι τέσσερις εβδομάδες ξεκούρασης, αποτελούν και επίσημα παρελθόν, με τη Formula 1 να «ξαναβάζει» μπρος τις μηχανές της για το καθοριστικό δεύτερο μισό της σεζόν.
Το Grand Prix της Ολλανδίας αποτελεί τον 12 ο σταθμό του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος. Πρόκειται για μία πολύ ξεχωριστή πίστα, που θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά αγώνα sprint, στην τελευταία, κατά πόσο φαίνεται, παρουσία της στο «καλεντάρι».
Όλα αυτά γιατί η «κάτω χώρα» δεν έχει συμβόλαιο για τα επόμενα χρόνια. Ο μεγάλος «απών» από το εν λόγω αγωνιστικό τριήμερο «ακούει» στο όνομα, Ίσακ Χάτζαρ.
Ο Γάλλος οδηγός είχε κατακτήσει το πρώτο και μέχρι στιγμής μοναδικό βάθρο της καριέρας του στη συγκεκριμένη πίστα, αλλά έσπασε το χέρι του στο μποξ και δεν θα μπορέσει να συμμετάσχει.
Τη θέση του καλείται να πάρει ο Λίαμ Λόσον, που μέχρι πρότινος βρισκόταν στην «αδελφική» ομάδα της Red Bull. Παράλληλα, ο Γιούκι Τσουνόντα θα επιστρατευτεί για πρώτη φορά φέτος, να αντικαταστήσει τον Νεοζηλανδό στη Racing Bull.
BREAKING: Isack Hadjar will miss this weekend’s Dutch Grand Prix due to injury
Liam Lawson will replace him at Red Bull Racing
We hope to see Isack soon after a speedy recovery! #F1 #DutchGP pic.twitter.com/gjoT4MjMhr
— Formula 1 (@F1) August 19, 2026
Πάμε να δούμε τις πέντε τελευταίες περιπτώσεις, που ένας οδηγός κλήθηκε ως λύση «έκτακτης» ανάγκης και διέκοψε τις… διακοπές του.
Ο ήρωας και ο ορισμός του «super sub»
Πίσω στο 2022, ο κόσμος εξακολουθούσε να πλήττεται από την πανδημία και αυτό επηρέαζε ακόμα και τους κορυφαίους οδηγούς.
Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ δεν είχε μόνιμη θέση στη Formula 1 και βρισκόταν στο χώρο, ως αναπληρωματικός οδηγός. Στους δύο πρώτους αγώνες της πρώτης χρονιάς, της «ground effect» εποχής, ο Σεμπάστιαν Φέτελ «έπεσε» θύμα του κορονοϊού, με συνέπεια να μπει στα «πιτς» για τα εναρκτήρια Grand Prix.
Η Aston Martin επέλεξε να πάει σε δοκιμασμένη «συνταγή», όπως συνέβη το 2020 και ο διάδοχος του τέσσερις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή έμελλε να είναι ο Χούλκενμπεργκ.
Ο Γερμανός είχε στη διάθεση του, τη δεδομένη στιγμή, ένα από τα χειρότερα μονοθέσια του grid και δεν κατάφερε να κάνει αισθητή την παρουσία του, τερματίζοντας στην 17 η και 12 η θέση σε Μπαχρέϊν και Σαουδική Αραβία αντίστοιχα.
Βέβαια, σήμερα ο Χούλκενμπεργκ αγωνίζεται για λογαριασμό της Audi και θα μείνει στην ιστορία ως ο ορισμός του «super sub», καθώς το 2020 που είχε πάρει το ρόλο για πρώτη φορά… εντυπωσίασε.
Το ονειρικό ντεμπούτο
Ο Άλεξ Άλμπον ήταν ο πρώτος οδηγός, που «έπεσε» θύμα από την σκωληκοειδίτιδα και χρειάστηκε να κάνει επέμβαση. Όλα αυτά είχαν ως συνέπεια να χάσει το Grand Prix της Μόντσα το 2022.
Ο αντικαταστάτης του; Ο «rookie» Νικ Ντε Βρις, που έμελλε να μπει σε μονοθέσιο Formula 1 για πρώτη φορά. Ο Ολλανδός τα πήγε περίφημα με την Williams, κατέκτησε την 9 η θέση
και αυτή η ευκαιρία του έδωσε συμβόλαιο για την επόμενη χρονιά, αλλά δεν μακροημέρευσε.
Ήταν τόσο μεγάλη η προσπάθεια, που είχε αρνητικές αντιδράσεις στο σώμα του, καθώς μετά το πέρας του αγώνα δεν μπορούσε να βγει από το μονοθέσιο του, από τον πόνο στους ώμους.
Ήταν η πρώτη του «σκληρή» εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδου του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το πρώτο… ψήσιμο του Λόσον
Η καριέρα του Λίαμ Λόσον στην Formula 1 είναι ένα πραγματικό «rollercoaster». Ας πάρουμε όμως τη στιγμή, που μπήκε για πρώτη φορά σε ένα μονοθέσιο.
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο είχε αντικαταστήσει το 2023 τον Νικ Ντε Βρις στην Alpha Tauri (σημερινή Racing Bull), αλλά στις ελεύθερες δοκιμές της Ολλανδίας είχε ένα ατύχημα, με συνέπεια να τραυματιστεί στον καρπό.
Ο Νεοζηλανδός κλήθηκε να πάρει τη θέση του για τους επόμενους πέντε αγώνες. Οι εμφανίσεις ήταν παραπάνω από θετικές, με αποκορύφωμα την 9 η θέση στη Σιγκαπούρη, ενώ λίγο νωρίτερα στις κατατακτήριες είχε αφήσει εκτός q3 τον πρωταθλητή Φερστάπεν.
BREAKING NEWS: Liam Lawson taking out Max Verstappen at the Singapore GP 2023 in Q1 just received a 55 minute standing ovation from me in my bedroom after watching it for the 1000th time pic.twitter.com/w3xE1CJ8rs
— Nana Alex Albon defender (@lecomptedelee) September 17, 2024
Στο σημερινό αγωνιστικό τριήμερο έχει την ευκαιρία να βρίσκεται στο ίδιο μονοθέσιο ξανά με τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.
Πρώτος αγώνας με Ferrari, τι άλλο να… ζητήσει κανείς
Ο Κάρλος Σάινθ ήταν το δεύτερο «θύμα» σκωληκοειδίτιδας, στο οποίο υπέστη το 2024 στο Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας.
Ο 19χρονος τότε Όλιβερ Μπέρμαν αγωνιζόταν στη Formula 2 και κλήθηκε να τον αντικαταστήσει. Η ευκαιρία που δόθηκε στον Βρετανό ήταν τεράστια, αφού δεν έχουν πολλοί τη δυνατότητα να «τρέξουν» για τη Ferrari.
O Μπέρμαν την «άρπαξε» από τα μαλλιά. Στις κατατακτήριες του Σαββάτου έμεινε στην 11 η θέση, αλλά στον αγώνα ήταν αλάνθαστος. Ο Βρετανός οδηγός κράτησε πίσω του τους Νόρις και Χάμιλτον για να δει την «καρό» σημαία στην 7η θέση.
Ferrari boss Vasseur says Bearman matched “unrealistic” expectations with a faultless maiden race in Saudi Arabia. #F1https://t.co/xi6QSOWluV
— Motorsport (@Motorsport) March 10, 2024
Βίαιοι αντίθετοι
Μέσα στην ίδια χρονιά το 2024, ο Όλιβερ Μπέρμαν χρησιμοποιήθηκε ξανά ως λύση «έκτακτης» ανάγκης αυτή τη φορά για την ομάδα της Haas. Ο Κέβιν Μάγκνουσεν απουσίασε από τα Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν και της Βραζιλίας για διαφορετικούς λόγους.
Ο πρώτος ήταν λόγω συμπλήρωσης των 12 βαθμών ποινής και ο άλλος λόγω αρρώστιας. Ο 19χρονος Βρετανός βίωσε ένα… σκωτσέζικο ντουζ. Στην πίστα του Μπακού τερμάτισε στην
«ηρωική» 10 η θέση για την Αμερικάνικη ομάδα, ενώ στο «βρόχινο» Σάο Πάολο είχε πολλά αναπάντεχα συμβάντα, που τον άφησαν στην προτελευταία θέση κατάταξης.
¡OLLIE BEARMAN SUSTITUIRÁ A KEVIN MAGNUSSEN EN BAKÚ!
El británico volverá a subirse a un F1 en un Gran Premio en este 2024.
En este caso no será en un Ferrari, pero sí en un coche con motor Ferrari. pic.twitter.com/PS6NGaLiyj
— Neumático Intermedio (@NeumaticoInter) September 6, 2024
Ο τραυματισμός του Χάτζαρ έφερε ένα… ντόμινο αλλαγών και ταυτόχρονα δημιούργησε ευκαιρίες σε δύο οδηγούς να δείξουν τι πραγματικά αξίζουν.
Μένει να φανεί στην πίστα τι μπορούν οι Λόσον και Τσουνόντα να καταφέρουν στις νέες τους προκλήσεις.