Как восстановить проржавевшую автомобильную дверь

Вне зависимости от аккуратности эксплуатации любой владелец машины может столкнуться с появлением ржавчины на поверхности двери транспортного средства. Это может произойти, к примеру, если автомобиль долго стоял в гараже с повышенным уровнем влажности. В таком случае для восстановления проржавевшей двери проще всего обратиться за помощью к специалистам в сфере кузовного ремонта http://www.omi-kuzov.ru/.

Порядок действий

В первую очередь проводится оценка повреждений. Необходимо тщательно осмотреть дверь, чтобы определить степень коррозионного поражения. Выявляются участки сквозной ржавчины, вздутия краски и поверхностная коррозия. Особое внимание уделяется нижним кромкам двери, местам вокруг дверных ручек и замков.

Далее осуществляется подготовка поверхности. Ржавчину удаляют механическим способом. Для этого используются:

• Шлифовальная машинка с абразивными кругами разной зернистости (от грубой к мелкой).
• Металлическая щетка (ручная или на дрель).
• Преобразователь ржавчины (химический состав, преобразующий ржавчину в защитный слой).

Поверхность очищают от старой краски, ржавчины и грязи до металла.

Устранение сквозной ржавчины происходит следующим образом:

• Вырезают поврежденный участок металла.
• Подготавливают заплатку из металла соответствующих толщины и формы.
• Заплатку приваривают к двери. Сварные швы зачищают шлифовальной машинкой. Возможно использование холодной сварки.

После этого на подготовленную поверхность наносят автомобильную шпатлевку, чтобы выровнять неровности и заполнить углубления. Шпатлевку наносят в несколько слоев, тщательно шлифуя каждый слой после высыхания.

Далее поверхность покрывают несколькими слоями автомобильного грунта, который выравнивает поверхность, обеспечивает адгезию краски и защищает металл от коррозии. Каждый слой грунта шлифуют мелкой наждачной бумагой.

После этого наносят несколько слоев автомобильной краски, соответствующей цвету кузова. Используют краскопульт для равномерного нанесения.

Затем поверх краски наносят несколько слоев автомобильного лака. Он придает блеск и защищает краску от царапин и ультрафиолета. После высыхания лака поверхность полируют полировальной машинкой с использованием полировальных паст разной абразивности.