Китай едва уступает Японии как крупнейшему в мире экспортеру автомобилей

Данные японской таможни показали, что в прошлом году страна экспортировала 5,97 млн автомобилей, что больше, чем 5,22 млн экспортированных автомобилей, согласно данным таможни Китая. Таким образом, Китай едва уступает Японии как крупнейшему в мире экспортеру автомобилей, пишет CNBC.

По данным министерства торговли КНР, более 70% экспорта автомобилей Китая в 2023 году составили автомобили с бензиновым двигателем, при этом экспорт транспортных средств на новых источниках энергии быстро растет.

Многие из автомобилей с бензиновым двигателем отправились в Россию, говорит Сара Тан, экономист Moody’s Analytics. Вторым по величине направлением для китайских автомобилей после России стала Мексика.

Внутренний рынок также имеет большой потенциал. К концу 2023 года доля новых энергетических транспортных средств в Китае достигла 40% продаж новых легковых автомобилей, что намного выше, чем примерно 7% в США.

Китайская компания по производству аккумуляторов и электромобилей BYD
также превзошел Tesla в общем объеме производства автомобилей в 2023 году - более 3 миллионов автомобилей - и продала больше автомобилей с аккумуляторным питанием, чем американский автопроизводитель в четвертом квартале.

Китайские автопроизводители, вероятно, увеличат свою долю на внутреннем автомобильном рынке до 75% к 2030 году, считает Франсуаза Хуанг, старший экономист Allianz Trade.

По ее словам, это приведет к падению продаж европейских автомобилей в Китае почти на 40%.

Поскольку электромобили китайского производства также расширяют свое присутствие в Европе, Европейский Союз начал расследование роли государственных субсидий в производстве этих электромобилей.