В ямку – бух. Что делать водителям, если авто разбилось на плохой дороге

Традиционная весенняя картина во всей глубине открылась автолюбителям. Ямы, выбоины и пробитые колеса. Вместе со снегом сошёл и асфальт. Многие ульяновские улицы выглядят, как после бомбежки. С резким потеплением и таянием снега ямы незаметно скрылись под лужами. Но вместе с этим стали более опасны для автолюбителей. Многие за эту весну уже остались без колес – порвали шины и погнули диски. Автолюбители обеспокоены таким положением дел и, мягко говоря, не довольны состоянием дорожного полотна. «Промплощадка. Новый город тяжело. Есть такие места, утром запомнил, а вечером уже по новой всё». «По направлению в город очень плохая дорога, по области не хорошая». «Во дворы заедешь, на Филатова заедешь, Сурова разбито всё, Нижняя терраса всё разбито, Верхняя терраса в частный сектор вообще лучше не заезжать». «Все ямы выскочили наружу, такое впечатление, что их никто не делал до этого и сейчас никто не собирается делать». Плачевная ситуация наблюдается во всех районах Ульяновска. В соответствии с ГОСТом, максимально допустимые размеры выбоин и провалов не должны быть больше 15 сантиметров в длину, 60 сантиметров в ширину, и 5 см в глубину. Сроки ликвидации повреждений не должны превышать 5-10 суток, в зависимости от категории улиц и дорог. По поручению губернатора идет подготовка к масштабной работе по ямочному ремонту аварийных дорог. В минтрансе начали проверку гарантийных участков. Евгений ЛАЗАРЕВ – ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Также ведём осмотр гарантийных участков, согласно этому осмотру у нас разработаны мероприятия, будут составлены акты и по условиям договора подрядные организации за счет собственных средств обязаны ликвидировать все выявленные недостатки». Водителям в случае попадания в яму, необходимо вооружиться телефоном, зафиксировать повреждения автомобиля, время и место. Если есть очевидцы происшествия, необходимо записать их контакты. Следующим этапом необходимо сделать независимую экспертизу по оценке причиненного ущерба и затем обратиться в суд. Светлана ИЛЬИНА – НАЧАЛЬНИК ГОСУДАРСТВЕННОГО ЮРИДИЧЕСКОГО БЮРО УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Необходимо обеспечить два момента, первое – это подтверждение что данный факт был, и, что действительно машина получила повреждения именно в этой ситуации, и стоимость данного восстановительного ремонта. Суд рассматривает и по результату выносит решение. Если гражданин доказывает эти обстоятельства, то суд взыскивает причиненный материальный ущерб». В Ульяновске подрядные организации уже приступили к восстановлению дорожного полотна. Один из асфальтобетонных заводов начал свою работу на две недели раньше обычного и уже поставляет горячий асфальтобетон.