Стройку моста через Керченский пролив будут обеспечивать заводы на Тамани и Керчи
По обе стороны Керченского пролива ведется активная подготовка к возведению моста. Производительность установок, сооружаемых в Керчи и на Тамани, составит более 150 кубометров бетона, более 130 кубометров цементобетона и 140 тонн асфальта в час. Собственное производство будет гарантировать оперативную и бесперебойную поставку строительных материалов на объект, высокие темпы и объемы строительства.
Руководитель проекта по созданию временной инфраструктуры на Таманском полуострове Василий Харланов сообщил: "Оборудование – надежное. Прошло "боевое крещение" на многих важных стройках. Наш завод обеспечивал бетоном строительство внеклассного моста в Муроме, олимпийских объектов в Сочи. Мощностей достаточно, чтобы производить необходимое количество бетонных смесей и выдерживать рабочие процессы по всему фронту строительства".
На Таманском полуострове созданы две промышленные площадки, которые расположены вблизи будущей стройки. Здесь смонтированы асфальтобетонный завод и бетонно-смесительные узлы. На керченской стороне создается бетонный узел с двумя установками. За качеством выпускаемой продукции будут наблюдать аттестованные лаборатории.
На полную мощность заводы выйдут с началом основного строительства. На данный момент установки производят смеси для бетонирования промышленных площадок, устройства временных дорог, технологических подъездов и других объектов временной инфраструктуры. На подготовительном этапе на берегах Керченского пролива и острове Тузла формируются складские и технологические площадки, на которых будет проводиться подготовка к сооружению конструкций опор и монтажу пролетных строений моста.
Напомним, госконтракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив подписали 17 февраля 2015 года ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" (ФКУ Упрдор "Тамань", заказчик) Федерального дорожного агентства РФ и ООО "Стройгазмонтаж" (СГМ, подрядчик). В декабре 2018 года будут завершены строительные работы, что позволит открыть движение по мосту в рабочем режиме. Уже в 2019 году после проведения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории, мост введут в эксплуатацию.