Воцарение: Аркадий Цареградцев впервые стал чемпионом RDS GP

На трассе «Сочи Автодром» состоялся финальный этап пятого сезона «Российской дрифт серии», который в этом году правильнее назвать «финалом четырех»: настолько плотной выдалась борьба фаворитов в личном зачете. События и итоги главного уикенда сезона для Чивчяна, Идиятулина, Тиводара и Цареградцева – самых мастеровитых дрифтеров страны, – в материале «Движка».
К старту сочинского уикенда в таблице личного зачета кипела интрига. Дуумвират Чивчяна и Идиятулина опережал Тиводара и Цареградцева всего на пару десятков баллов. Проще говоря, для чемпионства любому из первой четверки хватало победы на последнем этапе. Хотя судьба в итоге распорядилась иначе.
Субботняя квалификация оказалась самой немногочисленной за долгое время. В ней приняли участие всего 18 пилотов, а до парных заездов добрались только 15 участников.
В первом квалификационном проезде Дамир Идиятулин набрал гроссмейстерские 98 баллов, которых в итоге хватило для первой строчки.
Вот только второй проезд для красноярца закончился еще в первом повороте: на постановке у его Toyota Altezza оторвалось переднее колесо, и машина врезалась в отбойник. Идиятулин избежал серьезных травм, но восстановить автомобиль после сильнейшего удара не было никаких шансов.
Цареградцев в квалификации стал вторым (97 баллов), Тиводар – третьим (96). В пятерку лучших также попали Чарльз Нг и Никита Шиков, Лосев – шестой (у всех по 95 баллов за лучший проезд). А вот Чивчян едва спасся: после «баранки» за распрямление на первом проезде Гоча набрал лишь 84 балла во втором. В результате – 14-е место и вынужденная дуэль с Тиводаром уже в топ-16.

Леонид Шнайдер не нашел противодействия агрессивному стилю Чарльза Нг
Роман Тиводар проводит лучший сезон в карьере, но в парном заезде против именитого сокомандника он не справился с давлением: попытка нащупать границу максимальной скорости на постановке стоила сочинцу аварии на глазах у родной публики. Чивчян по привычке ехал очень близко, и отскочившая от стены машина Тиводара крепко ударила желтую Nissan Silvia. Чивчян покинул трассу своим ходом, однако механикам «Форвард Авто» пришлось потрудиться, чтобы их лучший пилот смог продолжить борьбу за чемпионство.

Чивчян и Тиводар в Сочи показали, какой не должна быть командная тактика...
Путь Цареградцева в топ-8 состоял из одних «бай-ранов». После субботних соло-проездов первым очным соперником «Царя» должен был стать Борис Абрамов, который снялся с этапа из-за технических проблем. В четвертьфинале, где Цареградцеву противостоял Сергей Сак из BY Motorsport, развязки долго ждать не пришлось: на фуридаши белорусский пилот вытолкнул Nissan FireLady Z Цареградцева в отбойник. Судейский мостик признал ошибку минчанина, а лидер «FailCrew Дарксайд» отправился в топ-4. От механиков в тот момент требовалось чудо: после аварии помятый «Ниссан» нуждался в замене подвески и ремонте тормозной системы.

Никита Шиков против Григория Гусева
Разыграть чемпионство в личной дуэли Чивчяну и Цареградцеву было не суждено. В топ-8 пилоту «Форвард Авто» достался многоопытный Евгений Лосев, проводивший решающий этап сезона на подменной Toyota Supra. К этому моменту за счет успешной квалификации Цареградцев уже лидировал в таблице, и ошибка Чивчяна автоматически приносила ему чемпионство.

Громокипящий Flanker F Чарльза Нг сотрясает сочинский вечер 
А дальше все складывалось как нельзя лучше для Цареградцева, который не побеждал в чемпионатах RDS с 2016 года (тогда сильнейшая дрифт-серия России носила название «RDS-Сибирь»). Судьи не спешили с выбором победителя в паре, балуя публику перезаездами. Время шло. Механики устраняли неполадки. Но, как выяснилось, уже не для решающей битвы, а для красивого завершения золотого сезона: в конце концов Лосев сломил сопротивление Гочи, и Аркадий Цареградцев стал чемпионом пятого сезона RDS GP. Не проведя к этому моменту ни одного полноценного парного заезда в рамках финального уикенда!

Увы, в рамках соревновательных заездов двум классикам российского дрифта встретиться так и не удалось
В первом полуфинале Чарльз Нг отстаивал честь российского гиперкаростроения: 900-сильный Flanker F под управлением гонконгца с каждым этапом RDS едет все лучше. После победы над Никитой Шиковым из Carville Racing единственной преградой на пути к финалу оставался Андрей Астапов, но и его усилий не хватило для того, чтобы лишить Чарльза Нг первого в сезоне подиума. В параллельной паре новоиспеченный чемпион Цареградцев на восстановленной машине продолжил победную поступь – и отправился в финал.

Георгий Чивчян против Евгения Лосева
К этому моменту в Сочи уже начало темнеть. В утешительном финале Астапову не хватило выдержки: с бронзовой медалью из Сочи уехал Евгений Лосев. А в главном хите воскресенья Аркадий Цареградцев и Чарльз Нг ехали в свое удовольствие: дымно, близко и широко. Судьи тоже залюбовались – и назначили перезаезд, в котором все-таки присудили Цареградцеву победу.

Последние заезды уик-энда Цареградцев проводил на кураже
На теперь уже домашней трассе «Царь» победил впервые. А до рекорда Гочи 2018 года по очкам за сезон не хватило всего восьми баллов – после победы в Сочи у лидера «Fail Crew Дарксайд» 1251 балл в личном зачете. Сам Чивчян вряд ли может быть доволен финалом, однако остальным конкурентам повезло еще меньше. У Гочи по итогам сезона 1157 баллов, у Идиятулина – 1148, у Тиводара – 1123. Лосев с 1018 баллами остался на пятом месте. Чтобы обойти Леонида Шнайдера (822 балла), Чарльзу Нг (811) не хватило всего ничего. Восьмую строчку по итогам сезоне-2022 занял Григорий Гусев (740 баллов). Лидер Carville Racing Никита Шиков стал девятым: у москвича 707 баллов в личном зачете.

К концу насыщенного событиями этапа в Сочи успело стемнеть 
Другие пилоты «Карвиля» в Сочи не поехали: Николай Горковенко (346 баллов) опустился на 18-ю строчку, пропустивший пять последних этапов Антон Клямко (124 балла) стал 29-м, а Григорий Бурлуцкий (41 балл) – 31-м.