Седан с приставкой Aura и удлиненной на 250 миллиметров колесной базой был представлен в начале июня в виде прототипа. В серию модель планируют пустить в 2025 году. По мнению генерального директора АвтоВАЗа Максима Соколова, она вполне годится для использования в такси, но не в эконом-классе. Автомобиль больше подходит для тарифов комфорт и комфорт+, сказал он. Lada Vesta Aura , или просто Lada Aura, как назвал ее Соколов, растянулась в длину почти на 4,7 метра. Это «комфортный размер и для водителя, и для пассажира», сказал глава АвтоВАЗа в кулуарах выставки «Евразия — наш дом» в Сочи. Глава АвтоВАЗа также отметил, что Ладой интересуются таксопарки, в том числе «Яндекс» — с ними ведутся «плотные переговоры. Компании в основном ищут машины с автоматическими коробками передач, но заказывают и с ручными. Ранее отсутствие автомата называлось главной причиной расхождения с «Яндексом», которому нужны порядка 50 тысяч машин для ежегодного обновления автопарков. Автомат на Lada должен появиться в начале 2024 года. Тем временем президент России Владимир Путин поручил правительству до 1 августа разработать требования к локализации машин для такси и каршеринга. Если государство поддержит российского производителя для обеспечения технологического суверенитета, это будет хорошим стимулом для автопрома, отметил Соколов. Он также назвал готовящуюся норму по уровню локализации «вполне естественной».
