Аэропорт Кирова может стать самоокупаемым в течение 2–3 лет

«Пока [аэропорт] не окупается, но мы близки к этому. Сейчас мы прорабатываем вопрос развития бизнес-авиации. К нам заходит крупная компания, приобретает недвижимость в районе аэропорта, чтобы заниматься бизнес-джетами. У нас развиваются товарные перевозки авиатранспортом. Думаю, что за 2-3 года такими темпами мы выйдем на самоокупаемость», – заявил Соколов.

В 2024 году аэропорт существенно улучшил инфраструктуру: пропускная способность аэровокзала была удвоена, появились новые удобства для пассажиров, а число парковочных мест на прилегающей территории выросло в 5 раз. Это дало заметный прирост показателей – пассажиропоток по итогам года увеличился на 15%, а общее число обслуженных пассажиров достигло максимума за последние 34 года, превысив 490 тысяч человек.

Несмотря на достигнутые результаты, о присвоении аэропорту международного статуса в краткосрочной перспективе речь пока не идет. «Мы реально будем смотреть на жизнь. Мы можем пытаться идти к этой цели, но сначала нужно сделать большую сетку внутренних рейсов, доказать экономическую модель нашего аэропорта, показать, что он может быть самоокупаемым. Мы понимаем, что сейчас есть нехватка рейсов, самолетов», – подчеркнул губернатор.

По данным на 2023 год, из Кирова выполнялись авиарейсы по восьми направлениям: в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Нарьян-Мар, Казань, Калининград, Минеральные Воды и Махачкалу. В 2024 году направление на Махачкалу было снято с расписания, при этом открылась новая линия на Екатеринбург.