Отзывы и рассказы о путешествиях по России, отдых в России • Re: Ностальгическое и юбилейное путешествие в Санкт-Петербург, ноябрь 2017 года
Среди пассажиров автобуса №2-КР была и бабушка, к которой я обратился за помощью в центре Кронштадта. Она очень удивилась, что мне понравилось на форте "Шанц", и несколько враждебно восприняла мой восторженный рассказ о Западном Котлине. Кондукторша мне сказала, что мне не надо удивляться. Она сама из Питера, а местные не очень любят туристов и с ностальгией вспоминают старые "закрытые" времена. Автобус высадил меня на остановке "Цитадельное шоссе". Я решил чуть сократить путь до форта "Константин" и умудрился чуть не утонуть в грязи, обходя по лесу заправку "Роснефти", расположенную на кольцевой автодороге. Далее я прошел мимо территории грузового контейнерного терминала и продолжил путь вдоль КАД. К форту "Константин" (или полное название "Великий князь Константин")я пришел уже ближе к закату.
Раньше это было мощное фортификационное сооружение, которое верой и правдой служило Российской империи и СССР на протяжении более чем 150 лет. А сейчас это историко-культурный комплекс, который принадлежит автобусному перевозчику ОАО "Третий парк" (на его автобусе №2-КР я и катался по острову Котлин). Здесь есть гостиница и ресторан, парк развлечений, стоянка яхт и разные другие развлечения. В навигацию курсирует круизный теплоходик по фортам. На территории форта проводятся тематические мероприятия. В общем форту "Константин" в какой-то мере повезло. Вход открыт круглосуточно и стоит всего 100 руб с человека и 150 руб за машину. При моем посещении людей на форте практически не было.
Честно сказать вид отреставрированных фортификационных сооружений не сильно впечатлил, на "Шанце" как-то все масштабнее или я уже подустал. Мимо казарменного корпуса я пробежал сразу к батарее, выкрашенной в зеленый цвет.
Наверху батареи сразу понял главное преимущество "Константина": прямо напротив него расположен судопропускное сооружение С-1 Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Мимо форта в сторону грузового терминала величественно проследовал большой контейнеровоз.
Я немного полазил по сооружениям форта.
Посетил памятник морским защитникам Санкт-Петербурга (его пушка точно направлена на большой корабельный фарватер).
Большую часть времени на форте я провел на его главном объекте, т.е. на панорамной площадке с маяком.
Долго ждал прохождения следующего судна через судоходный канал КЗС. При этом я хорошо рассмотрел окрестности в виде форта "Император Александр I (Чумной)", форта "Император Петр I (Цитадель)". Погода к вечеру разгулялась, туман исчез, хорошо был виден центр Кронштадта с Морским собором.
Мимо маяка сновали буксиры и, наконец, я дождался прохождения через судоходный канал небольшого сухогруза.
На КЗС зажглись огни, начался стремительный закат, в одиночестве гулять по форту было немного жутковато, недаром тут есть даже типа подземелье ужасов. В зимний сезон все на форте приглушено, я еще полазил по полузаброшенным батареям, понаблюдал уже в темноте за работой экскаватора по углублению фарватера и направился к выходу.
20171108_171721.jpg
Итак, я осмотрел за день целых два форта, результатами дня я остался доволен. На остановку автобусов я вернулся уже в темноте. Смешно, но в центр Кронштадта я ехал все на том же автобусе №2-КР, поблагодарил за помощь знакомого кондуктора и поделился с ней восторженными впечатлениями.
Можно было выйти на остановке "Кронштадское шоссе, 38" и пересесть на транспорт до Питера. Но я понял, что выполнить последнюю цель этого дня в виде вечернего посещения "Эрмитажа" (он в среду работал до 9 вечера) будет трудно, т.к. я приеду на Дворцовую площадь в лучшем случае в 7 вечера. Поэтому я поехал до центра Кронштадта и погулял в районе "Гостиного двора". Ничего интересного я там не нашел, поужинал шаурмой в небольшом кафе и купил очень вкусный зефир местной фабрики. Основную часть сувениров на память о Кронштадте я купил еще днем в центре, в одном из многочисленных сувенирных магазинчиков: теперь мой интерьер украшает военно-морской флаг СССР, подсвечник и магнит.
В Питер я возвращался на комфортабельном автобусе №101 через станцию метро "Старая деревня". Все бы хорошо, но мы попали в страшную пробку на Кронштадском шоссе (есть в центре острова проблемный участок, который не объехать при аварии). Вечерний моцион по Питеру я отменил и отправился в гостиницу отдыхать: ноги просто гудели, ведь два дня подряд я совершал пешие забеги на приличные расстояния. Продуктами я затарился еще в Кронштадте. Опрокинул рюмашку водочки, доел огурчики и баиньки. Удивительно но спал я сном младенца. Я вообще-то парень впечатлительных, но приведения с фортов Кронштадта меня ночью не беспокоили.Так завершилась первая половина моего визита в Питер.
Затраты 4 дня:
1.Большой завтрак в "Макдональдсе" – 205 руб
2.Маршрутка №405 – 79 руб
3.Сувениры: флаг, подсвечник, магнит с гербом города – 460 руб
4.Икона в Морском соборе – 100 руб
5.Свечи в Соборе – 60 руб
6.Билет на автобус №2-КР – 40 руб
7.Продукты – 182 руб
8.Вход на форт "Константин" – 100 руб
9.Кронштадтский зефир – 106 руб
Статистика: Добавлено autifon — менее минуты назад