Автоэксперт Холодов оценил шансы взыскать ущерб с коммунальщиков за ДТП на скользкой дороге
Если не смог затормозить на скользкой городской дороге, кому придется выплачивать ущерб за ДТП?
Если не смог затормозить на скользкой городской дороге, кому придется выплачивать ущерб за ДТП?
Циклон «Николас», распоряжающийся в Петербурге последние несколько дней, вновь вызвал повышение температуры, принес сильный ледяной ветер. Из-за того, что город оказался в холодной его части, снег и ледяной дождь покрыли все городские дороги и тротуары тонкой коркой льда. Водителям приходится изловчаться, чтобы избежать ДТП, а пешеходам — падений и наездов.
У городских коммунальных служб была вся ночь, чтобы заняться обработкой дорог и пешеходных зон, но утром петербуржцы поехали по местам службы по скользким дорогам. Свое возмущение горожане поспешили вылить в соцсетях. В частности, пользователь одного из городских чатов в Телеграм по имени Игорь рассказал, что дважды скользкая из-за льда проезжая часть могла привести к ДТП или конфликту с другими участниками движения:
«Скользко! Кова лешего не обрабатывают дороги от обледенения? Даже на шиповке еле живой добрался на работу. Пару раз так тормознул резко из-за оголтелых пешеходов, что меня юзом повело. Хорошо хоть на соседних полосах народ понимающий оказался и никто мне в ряшку не настучал».
ФАН связался с вице-председателем Комитет по защите прав автомобилистов, автоэкспертом Александром Холодовым и поинтересовался, кто в случае таких ДТП будет признан виновным?
«Теоретически можно попробовать посудиться. Есть определенные нормативы, если удастся доказать, что эти нормативы были нарушены, тогда будет шанс взыскать ущерб с коммунальных служб. Но дело в том, что даже если вовремя не обработали, мы же понимаем, что в журналах каких-то служебных везде может быть зафиксировано, что все обработано. Плюс там достаточно большие временные люфты для того, чтобы успеть как-то среагировать, по несколько часов. И, соответственно, придется доказать, что они в это время не уложились На мой взгляд, это достаточно сложно сделать, хотя теоретически, наверное, можно. Но учитывая, что ГОСТ достаточно “добрый” по отношению к коммунальщикам, например, время отсчитывается с момента окончания снегопада и других погодных явлений, зачастую на них вину возложить не получается», — объяснил автоэксперт.
Это очень удобно — получать зарплату, а работу выполнять, когда будет настроение. Ответственность минимальная, по крайней мере, кроме проклятий упавших на гололеде горожан или владельцев стукнувшихся авто, подведомственным сотрудникам Комблага администрации Петербурга ничего не грозит. И пока петербургское начальство безмятежно дремлет, на дорогах Северной столицы увеличивается риск ДТП, а коммунальщики бездельничают — за счет городского бюджета.
Ранее ФАН писал, что малая родина губернатора Петербурга Александра Беглова не заложила градоначальнику понимание смысла в уборке снега.