Причем речь идет не только о Королевских гонках, но и о других международных соревнованиях. На Мазепина по-прежнему распространяются некоторые ограничительные меры, но только в той мере, «которая позволяет ему вести переговоры о своем приеме на работу в качестве профессионального пилота», говорится в судебном решении. Мазепину позволено въезжать на территорию Европейского союза для ведения переговоров и заключения соглашений с гоночной командой или со спонсорами. Упомянутые спонсоры не должны быть связаны с деятельностью отца Никиты, Дмитрия Мазепина, который владеет «Уралкалием», а также с деятельностью других физических и юридических лиц, имена которых включены в санкционные списки. Мазепину разрешено въезжать в страны Евросоюза для участия в гонках под эгидой Международной автомобильной организации (FIA). Также ему позволено использовать банковский счет и кредитную карту только для покрытия расходов, которые необходимы для передвижения по Европе. Весной 2022 года Никита Мазепин был уволен из команды Haas, в которой российский пилот провел один сезон. Haas расторг контракт и с титульным спонсором, компанией «Уралкалий». Сам Мазепин назвал свое увольнение «беспределом» и подал в суд на Haas из-за долга по зарплате. Если Мазепин вернется в Формулу-1 или подпишет контракт с командой в другой гоночной серии, то, по решению Международной автомобильной федерации, будет выступать в соревнованиях только под нейтральным флагом и при условии подписания особого документа, в котором прописаны ограничения. 3 марта 2022 года стало известно, что Формула-1 больше не приедет в Россию — владельцы «Королевских гонок» расторгли контракт с «Росгонками». Аннулированный контракт был рассчитан до 2025 года, причем в течение следующих трех лет гонка должна была пройти на новой трассе «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге. В конце прошлого лета руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали полностью исключил возвращение гоночной серии в Россию.
