Армения и РФ могут прийти к соглашению о восстановлении желдорог в ближайшие дни

«Правительство Армении продолжает работу с партнерами с российской стороны. В частности, для вовлечения их в работы на участках Ерасх (участок желдороги от города Ерасх до азербайджанской границы — прим. ТАСС) и Ахурик (участок желдороги от города Ахурик до турецкой границы — прим. ТАСС). По части этих двух участков у нас есть понимание с российской стороной, и мы можем прийти к определенному соглашению, считаю, что в ближайшие дни ответ уже будет», — сказал он журналистам.

Министр добавил, что при достижении договоренностей российская сторона может выступить инвестором проектов по восстановлению железнодорожных линий на территории республики. По его словам, стороны в настоящее время «близки к достижению соглашения по данному вопросу».

В то же время Давид Худатян отметил, что при возникновении препятствий в реализации совместных проектов с РФ по направлениям Ерасх и Ахурик армянская сторона не исключает возможности самостоятельного выполнения работ на этих участках. Что касается других отрезков железнодорожной сети Армении, министр указал на наличие различных вариантов решений, не уточнив их содержание.

Напомним, что 22 декабря 2025 года в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным в Санкт-Петербурге премьер-министр Армении Никол Пашинян подчеркнул необходимость восстановления железнодорожного сообщения из Армении в Азербайджан и Турцию. В этой связи он обратился к российским партнерам с просьбой провести восстановительные работы на участках от Ерасха до азербайджанской границы, от Ахурика до турецкой границы, а также на направлении до Иджевана.

Кроме того, 13 февраля 2008 года в Ереване был заключен концессионный договор между РЖД и Арменией, предусматривающий передачу системы железнодорожного транспорта страны в управление «Южно-Кавказской железной дороге». Документ устанавливает срок концессии в 30 лет с возможностью продления еще на десять лет после первых 20 лет эксплуатации и при взаимном согласии сторон.