МИД Катара отверг обвинения в захвате иранских пилотов
Катар опроверг заявления о захвате трёх иранских пилотов после крушения Су-24 в марте. Представитель МИД Катара утверждает, что меры приняты для защиты территории. Иран обратился за помощью в Международный комитет Красного Креста.
Катар отверг обвинения в захвате в плен трёх иранских пилотов. До этого глава комитета по поиску пропавших без вести генерального штаба Вооружённых сил Ирана, Мохаммад Бакерзаде, заявил, что пилоты иранских Су-24 были захвачены в плен в Катаре после крушения бомбардировщиков в марте.
Мы категорически отрицаем утверждения об удержании иранских пилотов
— заявил представитель Министерства иностранных дел Катара, Маджид аль-Ансари, в соцсети Х. Представитель катарского ведомства также отметил, что Катар удивлён такими заявлениями, поскольку продолжаются переговоры по урегулированию ситуаций. Аль-Ансари объяснил, что после инцидента с иранскими пилотами были предприняты необходимые меры для защиты катарской территории, и для нахождения останков направлены поисковые команды.
По утверждениям дипломата, катарские власти связывались с иранскими коллегами, чтобы скоординировать передачу останков одного из пилотов. Он добавил, что катарские власти приглашали представителей Ирана в апреле, чтобы обсудить ситуацию, однако ответа не последовало.
Ранее сообщалось, что Иран обратился в Международный комитет Красного Креста (МККК) с просьбой помочь в освобождении трёх иранских пилотов, якобы захваченных в плен в марте в Катаре. Согласно телеканалу CNN, в ходе конфликта Ирана и США в марте два иранских фронтовых бомбардировщика Су-24 могли нанести удар по крупнейшей американской базе в Катаре. Когда катарские Военно-воздушные силы сбили самолёты, они подходили к базе Аль-Удейд, где находилось около десяти тысяч американских военнослужащих. На перехват были направлены истребители F-15, и иранские самолёты упали в море.
Ранее мы писали о ситуации с временными ограничениями на прием воздушных судов в аэропорту Внуково, в результате чего несколько рейсов были вынуждены изменять маршрут посадки. Эти меры были связаны с обеспечением безопасности, и все самолеты, которые не смогли приземлиться, перенаправились в ближайшие доступные аэропорты, такие как Минск, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Уфа и Шереметьево.