Фонды Музея истории Красноярской железной дороги пополнила редкая книга - "Летопись трудовой славы строителей железнодорожной линии Абакан-Тайшет"
Уникальный документальный фотоальбом был преподнесен в дар музею героем "Летописи трудовой славы строителей железнодорожной линии Абакан-Тайшет", строителем Трассы мужества Анатолием Белоусом.
Книга была издана в 1966 году, практически сразу после сдачи в эксплуатацию магистрали Абакан - Тайшет (декабрь 1965 г). Ее тираж - всего 250 экземпляров. Издание являлось подарочным. Примечательно, что в дар Музею оно передано в юбилейный для Трассы мужества год. В декабре 2015-го отмечается 50-летие завершения строительства магистрали Абакан - Тайшет.
Сейчас ветерану стройки Анатолию Феодосовичу Белоусу 79 лет. На Всесоюзную ударную комсомольскую стройку Абакан-Тайшет он приехал в 29 лет. Работал прорабом в специализированном строительно-монтажном поезде. Передавая книгу в музей, Анатолий Феодосович сказал: "Эта книга мне очень дорога. В ней рассказывается о моих друзьях, есть строки и обо мне. Но мы стареем, а Трасса мужества молодеет. Наше дело до сих пор значимо. И этим мы, строители 60-х, очень гордимся. По трассе везутся миллионы тонн необходимых стране грузов. Сейчас здесь возводятся новые тоннели, мосты, вторые пути, и появляются новые герои. Я верю, что книга в Музее истории железной дороги обретет вторую жизнь. Она будет интересна его посетителям, самим железнодорожникам, студентам. Самое главное - герои нашей стройки не будут забыты".
Книга составлена по фактическим материалам, документам и фотографиям 60-х годов. Каждая ее страница отображает неповторимую историю создания Трассы Мужества. Передает атмосферу тех лет, рассказывает, с каким настроением работали и жили сами строители.
По оценке директора Музея истории Красноярской железной дороги, Константина Карпухина, документальный фотоальбом представляет большую историческую ценность: "Музей всегда хотел иметь это редкое издание в своих фондах. История Всесоюзной ударной комсомольской стройки, отображенная на страницах книги - это документальная летопись целой эпохи, которая изменила значение Красноярской железной дороги для регионов Сибири".
***
В 60-е годы прошлого века Всесоюзная ударная комсомольская стройка Абакан - Тайшет (1958 -1965 гг.) гремела не только на весь Советский Союз, но и на весь мир. Это была первая железная дорога, которая строилась сразу электрифицированной. За 7 лет строители трассы прошли 711 км (с участком Уяр - Саянская), пробили в Саянах 9 тоннелей, возвели 726 искусственных сооружений.
На стройке работало 35 тыс. комсомольцев. За ударный труд пятеро строителей получили звания героев Социалистического труда. 90 - награждены орденом Трудового Красного Знамени, 240 - орденом "Знак Почета", 191 строитель награжден медалью "За трудовую доблесть" и 191 "За трудовое отличие".
Три станции Трассы мужества получили имена погибших первопроходцев - Александра Кошурникова, Константина Стофато и Алексея Журавлева.