ОАО "РЖД" сформировало инвестпрограмму
"Что касается самой инвестпрограммы, там есть определенные нововведения. Часть локомотивов покупаются через механизм лизинга, поэтому сама цифра 389 млрд рублей кажется меньше, чем обычно привыкли видеть в инвестпрограмме, но если добавить цифру лизинга локомотивов, которая составляет 47 млрд рублей, мы выходим на параметры, сопоставимые с уровнем инвестпрограммы предыдущего периода", - уточнил на брифинге старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов.
Компания в 2016 году не использовала механизм лизинга для закупки локомотивов, поэтому затраты на него вынесены отдельным пунктом.
Ранее инвестпрограмма РЖД на 2016 год была скорректирована с 424 млрд рублей до 412 млрд рублей. По словам Михайлова, это связано с графиком строительства по крупным проектам - это БАМ и Трансссиб, Междуреченск- Тайшет, обход Украины, обход Краснодара, подходы к портам Северо-Запада, развитие Московского транспортного узла.
"Все проекты будут закончены в срок", - заверил Михайлов.
По его словам, всего на обновление тягового подвижного состава заложено 80 млрд рублей, в том числе 47 млрд рублей на лизинг. "Мы заложили в инвестпрограмму пополам - лизинг и закупка через собственный баланс. Мы объявляем конкурс, собираем заявки", - сказал он.
Рассмотрение инвестпрограммы РЖД на 2017 год в правительстве традиционно запланировано на ноябрь.
Ранее РЖД планировало на 2017 год беспрецедентный убыток в размере 142 млрд руб.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/3724262