Wizz Air существенно изменит структуру своего флота за 5 лет
Wizz Air существенно изменит структуру флота в следующие 5 лет и увеличит среднюю вместимость самолетов. Это следует из финансовой отчетности лоукоста за последний квартал 2021 года.
The post Wizz Air существенно изменит структуру своего флота за 5 лет appeared first on Турдрим.
Wizz Air существенно изменит структуру флота в следующие 5 лет и увеличит среднюю вместимость самолетов. Это следует из финансовой отчетности лоукоста за последний квартал 2021 года.
Такая стратегия позволит продавать на маршрутах на треть больше билетов без увеличения частоты полетов. Потенциально это может увеличить число низких тарифов на каждом рейсе.
Свою деятельность авиакомпания начала в 2004 году, и основу ее парка составляли 180-местные авиалайнеры Airbus A320.
Wizz Air ведет процесс по постепенному выводу этих самолетов и замене их на 239-местные авиалайнеры Airbus A321neo. В последнем квартале 2021 года лоукост получил восемь новых A321neo и вывел из парка два старых A320.
Уже сейчас более вместительные A321 разных модификаций преобладают во флоте Wizz Air. На конец 2021 года в него входили 150 воздушных судов: 66 A320 разных модификаций и 84 A321 разных модификаций.
Лоукост начал вывод из флота всех A320 предыдущего поколения, и откажется полностью от их использования в 2027 году. Вместо них парк к тому моменту поступят 40 более новых авиалайнеров A320neo. Они вмещают на шесть пассажиров больше и имеют более экономичные двигатели по сравнению с предыдущей моделью.
Аналогичная ситуация и с A321 предыдущего поколения. К 2027 году их число в парке уменьшится с 41 до 7 единиц. Взамен поступят A321neo нового поколения разных модификаций.
По планам Wizz Air, через 5 лет ее флот будет включать 383 самолета: 40 A320neo и 343 — A321 разных модификаций.
Что это значит для украинских аэропортов?
Сейчас только четыре украинских аэропорта могут принимать самолеты A321neo без ограничений: Борисполь, Львов, Харьков и Одесса.
В аэропорту Запорожье, их аэродром также может принимать A321neo без ограничений. Это стало возможным после проведенного в прошлые годы ремонта.
Если не развивать аэродромы других аэропортов, это приведет к тому, что авиакомпания не сможет открывать туда рейсы по мере развития своего флота.
Например, для аэропорта «Киев» (Жуляны) это означает, что Wizz Air может уйти в соседний Борисполь. Уже сейчас лоукост выполняет из Борисполя один рейс — в Абу-Даби. Причина в том, что Жуляны не могут принимать A321neo с полной загрузкой и заправкой.
The post Wizz Air существенно изменит структуру своего флота за 5 лет appeared first on Турдрим.