Северный речной вокзал. Исчезающее величие

Северный речной вокзал это один из символов нашей столицы, памятник сталинской эпохи. Я увидела его и разглядела совсем недавно, во время нашего круиза с компанией Мостурфлот. То, что я увидела меня несказанно впечатлило и расстроило.
Великолепное здание, украшенное майоликой и похожее на итальянское палаццо. Легкое, воздушное, светлое, будто бы устремленное ввысь к новым горизонтам. Но это здание не просто красиво, оно еще уникально тем, что возвращает нам Москву такой, какой мы ее больше никогда уже не увидим. На панно, украшающих фасад здания , запечатлены Мавзолей Ленина, станция метро Киевская, театр Красной армии, Кремль, не построенный Дворец Советов, неизвестный завод, танк, локомотив, аэростат – это для прибывающих в столицу водным путем, а для отбывающих на панно изображены корабли и гидросамолеты.

Здание Речного вокзала своей архитектурой напоминает большой теплоход. Он стоит на вечном причале Химкинского водохранилища и встречает и провожает всех пассажиров. Его шпиль видно издалека, когда подходишь по воде к городу, но то что представляет это великолепие сейчас - удручает.
Речной вокзал строился в той самой узнаваемой помпезной манере сталинского ампира. Достижения страны в строительстве новой московской водной системы каналов и шлюзов в тридцатые годы нашло свое воплощение в этом здании.
Вокзал был спроектирован архитекторами А.М. Рухлядевым и В.Ф. Кринским, в прошлом одними из лидеров авангардной группировки «АСНОВА», переключившимися, как почти все остальные советские архитекторы, на «освоение классического наследия».
Оказывается, звезда венчающая шпиль Речного вокзала, переехала сюда со Спасской башни, а куранты из Воскресенского собора Волоколамска и им уже больше двухсот лет.
Примечательно, что шпиль вокзала - складной! Во время навигации он должен был служить ориентиром, а на осень и зиму убирался, но на самом деле убирали его лишь два раза за всю историю существования.
Здесь были и фонтаны, символизирующие Север и Юг. Когда то на террасе с фонтанами снимали знаменитый фильм "Волга-Волга". Сейчас этого уже нет. Здание обнесено решеткой и должно, по идее, реставрироваться, но никаких движений нами замечено не было.

Прекрасный парк окружает здание Речного вокзала.

Здание вокзала украшают фигуры красноармейца и пилота, колхозницы и моряка. Посмотрите, на что они сейчас похожи.

Прекрасная, чудом сохранившаяся майолика

Сколько лет этот революционный матрос смотрит вдаль на канал имени Москвы? О чем он думает? Что он пережил?

Красиво, правда?

Та самая, легендарная звезда на шпиле. Интересно то, что эта звезда в 1935 году заменила двуглавого царского орла на Спасской башне Московского Кремля, а в 1937 году переехала на шпиль здания Речного вокзала. Правда, к настоящему времени самоцветы растащили вороны и сохранился только металлический остов звезды.

Станция метро Киевская.

Тот самый непостроенный Дворец Советов. Здесь мы можем его увидеть.

Время идет и оно безжалостно. Я не верю, что на реставрацию этого шедевра у страны, которую он прославляет нет денег. Это водные ворота Москвы, ее визитная карточка. Как можно допустить утрату? Когда начнется спасение здания Речного вокзала?

А теплоходы причаливают и снова уходят в рейс. Такая у них теплоходная жизнь. Красоту нельзя убить, можно просто позволить ей исчезнуть. Давайте, не позволим!
Автор GRUSHENKA