В 2024 году будет сформирован новый дорожный каркас Москвы
В общей сложности в 2024 г. запланировано построить 94 км дорог, 30 искусственных сооружений и 15 пешеходных переходов. Главным проектом остаётся Южная рокада, появление которой улучшит транспортное обслуживание жителей 24 районов столицы. Трасса длиной порядка 40 км пройдёт от развязки Рублёвского шоссе и МКАД до улицы Верхние Поля (в Капотне). Важным элементом транспортного каркаса ТиНАО станет строящийся дублёр Калужского шоссе, который пройдёт между Калужским и Киевским шоссе — от посёлка Мосрентген до города Троицк. Кстати, для жителей поселений Мосрентген, Сосенское, Филимонковское и Десёновское важным станет ввод новой дороги — это участок от магистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» до трассы «Середнево – Марьино – Десна». Кроме того, в 2024 году завершится масштабная реконструкция развязок на МКАД. В частности, увеличится пропускная способность юго-восточного и северо-восточного участков кольцевой автодороги. Вдобавок на северо-востоке столицы откроеется новый путепровод через железнодорожные пути МЦД-1, задача которого — соединить улицу Хачатуряна и проектируемый проезд №2236. Ещё одна задача, постравленная перед дорожниками, — связать между собой южное направление МСД и трассу М-2 «Крым», а после — и с новой магистралью «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе». Между тем, эксперты просят убрать правый отбойник на платных трассах. По мнению эксперта Шапарина, в нынешнем своём виде платные трассы являются смертельной ловушкой, где стоит только зазеваться, как вторичная авария не заставит себя ждать. А дальше «завал» становится массовым.