Смерть на колесах: «Фалькатус» и «Викинг» оснастили мощной начинкой
Компания «ФОРТ Технология» раскрыла технические подробности уникальных российских бронеавтомобилей, созданных для спецподразделений ФСБ.
Информационное агентство «Авто Mail.Ru» сообщает, что московская компания «ФОРТ Технология» оформила сертификационные документы на серийное производство своих бронированных вездеходов. Благодаря базам данных Росстандарта стали известные технические характеристики новых транспортеров.
Обе машины построены на базе полноприводного шасси КАМАЗ-4911 Extreme. «Викинг» получил 17-литровый 883-сильный турбодизель, а «Каратель» — двигатель мощностью 830 лошадиных сил (оба, кстати, из Тутаевского завода). Что же касается трансмиссии, то на «Фалькатус» установили механическая коробка передач с гидротрансформатором, а на «Викинг» — роботизированную коробку передач (обе произведены немецким автомобильном концерне ZF Friedrichshafen AG). Для передвижения по пересеченной местности также была переработана рессорная подвеска: на каждом колесе установлена пара сдвоенных гидравлических амортизаторов.
Напомним, впервые бронеавтомобили были продемонстрированы в феврале прошлого года. «Викинг» и «Фалькатус», которого после контртеррористической операции в Дагестане именует как «Смерть на колесах», были разработаны для подразделений специального назначения ведомства. Автомобили бронированы по высшему в соответствии с российским Госстандартом классу защиты 6А. Он предполагает защиту от бронебойно-зажигательной пули снайперской винтовки СВД, выпущенной даже с близкого расстояния.
Материал подготовил Петр Архипов