Даниил Квят набрал первые очки в сезоне
УФА, 29 мар 2015. /ИА «Башинформ», Виктория Гаврилова/. На автодроме Сепанг завершился Гран-при Малайзии, это была вторая гонка в сезоне 2015 года в классе «Формула-1».
Единственный россиянин Даниил Квят, выступающий за Infiniti Red Bull Racing, стартовал с пятого места, но уже на первом круге, при попытке обойти напарника по команде, пропустил вперед Филиппе Массу и откатился на шестую позицию.
Появившийся на трассе после вылета в первом повороте Маркуса Эрикссона автомобиль безопасности заставил команды на ходу пересмотреть тактики пит-стопов, и пилоты дружно отправились менять резину.
После остановки в боксах и рестарта гонки Квят оказался лишь на 11-й позиции, но вскоре вернулся в очковую зону и прессинговал Риккьярдо.
На двадцать седьмом круге связку первого и второго поворотов одновременно пытались пройти Даниил Квят, Даниэль Риккьярдо и Нико Хюлькенберг. Пилот «Форс Индии» зацепил болид россиянина, что привело к развороту и занявшему время возвращению из гравийной полосы безопасности. Немца, конечно, судьи впоследствии наказали, но надежд на хорошую позицию на финише у Квята уже не было.
За пару кругов до финиша Риккьярдо без борьбы уступил Даниилу Квяту одну позицию, и буквально сразу же после этого их обоих на круг обошел лидер гонки Себастьен Феттель на Ferrarri. Вторым и третьим финишировали пилоты Mercedes Льюис Хэмильтон и Нико Росберг, россиянин получил два очка за финиш на девятом месте.
Руководитель команды Кристиан Хорнер накануне гонки высказывал мнение, что позиции Даниила и Даниэля на стартовой решетке помогут получить хорошие результаты в гонке, но на финише пришлось довольствоваться хотя бы тем, что гонщики приехали в очковой зоне.
Итак, Даниил Квят завоевал первые два очка в этом сезоне и, по сообщению команды Infiniti Red Bull Racing, взял «максимум из сегодняшней гонки», хотя целью пилотов топ-команды, безусловно, является не борьба за девятую/десятую позиции.
Кристиан Хорнер также отметил, что в существующих условиях оба пилота не могли сделать больше и вновь посетовал на технические неполадки, в частности, на горячем асфальте Сепанга у болидов RBR возникали проблемы с тормозами.
Следующий Гран-при пройдет в Китае, на шанхайской трассе, 12 апреля.