Предложения по изменению графика движения пассажирских поездов • Re: Околоуфимские и оренбургские мысли
Себастьян Бах:
Есть ли платежеспособный спрос на отдельный фирменный поезд из Уфы в Москву?
Думаю были бы пассажиры. Участок Уфа - Самара дал бы поток в Москву/из Москвы. Сейчас часто на единственный 13/14 нехватка мест, при том что фирменный, а с кончиной 115/116 может ещё хуже стать. Да и почему обязательно 39/40 надо фирменным делать? Обычный н/ф пустить старым графиком - и будет заполнен (115/116 там пустить). В Оренбург вон вместо фирмача сделали обычный, и всё ОК.
Хотя ПИД востребованность некоторых поездов не волнует по ходу... Иначе изначально бы не отменяли и 39/40, и не делали бы идиотизм с 115/116 и 391/392