В аэропорт Уфы впервые в истории приехал троллейбус
Возможность длительной автономной езды на аккумуляторе – одна из особенностей троллейбусов уфимского производства. Фактически речь идет о гибриде троллейбуса и электробуса. Последний может проехать на одной зарядке аккумуляторов максимум 70 километров, а чаще — не более 50-60 км. Выпускаемая в Уфе модель гибридного троллейбуса/электробуса «Горожанин» способна проехать на аккумуляторах до 30 километров, а последние модели – еще больше. По сравнению с чистым электробусом у нее есть возможность заряда источников питания при движении под контактной сетью. Это исключает простои в работе и необходимость строительства зарядных станций на конечных точках маршрутов.
Автономный ход дает возможность объезжать заторы и участки обесточенной или поврежденной контактной сети, делая электротранспорт значительно более эффективным в условиях города. Возможность автономной езды также позволяет продлить троллейбусные маршруты в районы, где нет контактной сети, что может существенно увеличить пассажиропоток.