Россия и Украина продлили до 2030 года договор на транзит нефти
"Транснефть" и "Укртранснафта" продлили до 2030 года договор о транзите российской нефти в Европу через Украину. В Госдуме пояснили, что Киев ушел от политических предубеждений в данном вопросе, и в итоге все решилось положительно. Нефтепроводная магистраль "Дружба", созданная в 1964 году, проходит через Россию, Украину, Белоруссию, Польшу, Чехию, Словакию, Германию, Венгрию, Латвию и Литву.
Россия продолжит поставлять нефть в Европу транзитом через систему магистральных нефтепроводов Украину – соответствующее соглашение подписали во вторник, 3 декабря, компании "Транснефть" и "Укртранснафта", говорится в Facebook украинской компании.
Пролонгацию договора завизировали вице-президент "Транснефти" Сергей Андронов и генеральный директор "Укртранснафта" Николай Гавриленко. Их встреча прошла в рамках Международной конференции "Энергетика в 21 веке" в Загребе.
Дополнительное соглашение продолжает действие договора о предоставлении услуг по транспортировке нефти по территории Украины на десять лет - с 1 января 2020 до 1 января 2030 года. Основные условия договора остались прежними.
Киев ушел от политических предубеждений в данном вопросе, и в итоге все решилось положительно – пояснил первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских.
"К сожалению, украинская сторона очень долго пыталась педалировать вопрос транзита и примешивать к нему политику.
Однако затем удалось отойти к чисто рыночным отношениям, и здесь нас все устраивает - никаких уступок по отношению к Украине не было. Это взаимовыгодное соглашение, и я как депутат приветствую его подписание", - цитирует депутата ФАН.
В апреле нынешнего года стало известно, что по нефтепроводу "Дружба" в Белоруссию поступает некачественная нефть, загрязненная хлорорганическими соединениями.
Забил тревогу концерн "Белнефтехим". По заявлению белорусского оператора "Дружбы", по трубе из России пришла нефть, в которой в десятки раз было превышено содержание соединений, которые могут испортить оборудование НПЗ.
В результате поставки нефти в Европу через территорию Белоруссии в Европу и на Украину были временно приостановлены. Минэнерго России подтвердило факт загрязнения российской нефти дихлорэтаном — токсичным веществом, используемым как растворитель жиров и парафинов, которое обладает сильными коррозийными свойствами.
Загрязнение произошло на участке Самара-Унеча и стало результатом умышленных действий, сообщала "Транснефть". Его обнаружили на одном из узлов слива и компаундирования нефти (УСИКН), принадлежавшем компании "Самаратранснефть-терминал".
Вскоре поставки возобновились, а "Укртранснафта" рассказала о том, что получила компенсацию за попадание некачественной нефти в нефтепровод "Дружба". Украинская компания получила от "Транснефти" €2,3 млн. Размер выплаты определялся дополнительным соглашением к действующему договору между компаниями.
Нефтепроводная магистраль "Дружба", созданная в 1964 году, проходит через Россию, Украину, Белоруссию, Польшу, Чехию, Словакию, Германию, Венгрию, Латвию и Литву.
На своем пути трубопровод пересекает Волгу, Оку, Днепр, Днестр, Вислу, Дунай, сотни малых рек, тысячи автомобильных и железных дорог, пролегает через болота Полесья, Карпатские горы.
Между тем, по транзиту газа Москве и Киеву договориться так легко пока не удается. Действующий контракт между "Газпромом" и "Нафтогазом" был заключен в 2009 году сроком на 10 лет. Он истекает 31 декабря 2019 года.
Во время переговоров между российской и украинской стороной официальные лица компании "Нафтогаз" заявляли, что отстаивают обязанность "Газпрома" прокачивать через украинскую газотранспортную систему (ГТС) минимум 60 млрд куб. метров топлива в год в течение 10 лет. Позднее Киев говорил, что Россия должна прокачивать еще на 30 млрд кубов больше.
Украинскую позицию по итогам переговоров озвучил вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович. Он говорил, что заключенный между "Нефтогазом" и "Газпромом" контракт должен быть новым документом, а не продлением старого. Из-за разности понимания отдельных положений действующего договора Россия и Украина ведут судебные споры в международном арбитраже уже с 2014 года.
Москве не выгоден "длинный" контракт, поскольку по словам вице-премьера РФ Дмитрия Козака трубопровод "Северный поток — 2" будет запущен в середине 2020 года.
Правда, российская сторона всегда говорила, что она готова продолжить транспортировку газа в Европу через Украину в 2020 году, но "Газпром" намерен бронировать мощности по мере их необходимости и не хочет заключать многолетний контракт.