Фонд развития моногородов затормозил вложения в Челябинскую область
Фонд развития моногородов одобрил проект создания агропарка ООО «АК «Чурилово» в Усть-Катаве Челябинской области. Представители федеральной структуры после осмотра площадки под размещение мощностей компании приступили к подготовке документации для предоставления софинансирования. Затраты на инфраструктуру проекта, по предварительной оценке, составили порядка 1,7 млрд рублей, 600-700 млн может быть предоставлено фондом.
Ранее планировалось создать агрокомплекс по выращиванию овощей в Аше, однако власти перенесли его из-за отсутствия в муниципалитете подходящей для агропромышленных целей земли. Со сменой места локации инвесторы пересматривают и объем инвестиций, изначально составлявший порядка 7 млрд рублей. С учетом предоставления под развитие агропарка площадки бывшего подсобного хозяйства ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова» общий объем расходов может быть снижен.
Первый заместитель министра экономического развития Челябинской области Ирина Акбашева слева
«Это земли, которые всегда использовались для переработки сельхозпродукции – по назначению в полном соответствии. Также участок удачно расположен в плане логистики – в 200 метрах от федеральной трассы М5», – описала плюсы территории первый заместитель министра экономического развития Челябинской области Ирина Акбашева.
Площадка в Аше, по ее словам, также не оставлена без внимания и предполагает выделение софинансирования на развитие инфраструктуры из Фонда развития моногородов. Флагманским проектом территории считается развитие горнолыжного комплекса «Аджигардак».
«Первый этап уже освоили: вложения сделаны. Представитель фонда приезжал и убедился, что горнолыжный комплекс существует, есть трассы и подъемники. Для развития этого проекта необходима дополнительная инженерная инфраструктура. «Дорожная карта» у нас составлена до 1 июля 2016 года. К этому сроку мы подготовим заявку на финансирование. Требуется порядка 200 миллионов. Точную сумму назовем после госэкспертизы в мае этого года», – пояснила замминистра.
Власти расценивают «Аджигардак» не только как горнолыжный комплекс, но и как всесезонную рекреационную зону. По словам Акбашевой, сегодня к проекту проявляют интерес «пчеловоды и прочие производители «чистых продуктов». Также ведутся переговоры с представителем ПАО «Ашинский металлургический завод» по размещению в районе Аши индустриального парка.
Минэкономразвития РФ
Активная работа в регионе ведется по ряду других крупных инвестиционных проектов. Под создание новых производств 16 муниципалитетов переписывают планы развития территорий. Так, в Бакале предприняли попытку создания территории опережающего развития, где планируется строительство цементно-клинкерного завода с объемом инвестиций в 19 млрд рублей, ряда других промпредприятий и горнолыжного курорта «Ключевой». Муниципальные власти в рамках ТОРа надеются получить софинансирование Фонда развития моногородов на строительство путепровода, соединяющего верхнелинейную и нижнелинейную части города и другие объекты инфраструктуры. Однако ряду инвесторов было отказано в связи с несоответствием проектов критериям отбора.
Под вопросом оказались и территории опережающего развития в челябинских ЗАТО, хотя сами «запретки» подготовили и, в целом, предварительно защитили свои предложения по их созданию. В Озерске ставку сделали на машиностроение и смежные с основным производством проекты и площадки, в Снежинске – на развитие ядерной медицины, а в Трехгорном – на станкостроение. По словам губернатора Бориса Дубровского, реализацию проектов в настоящее время сдерживает отсутствие федерального органа исполнительной власти, который будет уполномочен координировать создание ТОРов в городах «Росатома». Затягивание процесса на федеральном уровне уже внесло негативную лепту в оценку инвестпривлекательности региона.
Губернатор Челябинской области Борис Дубровский и генеральный директор Фонда развития моногородов Илья Кривогов
По мнению политолога Александра Петракова, «если год назад благодаря Озерску и Снежинску Челябинская область была явным лидером в плане создания ТОРов, то сегодня она «торится» уже в самом хвосте – позади Дальнего Востока и тех регионов, власти которых изначально сделали ставку на создание подобных территорий в городах присутствия ГК «Росатом». По мнению аналитика, затягивание согласительных процедур на федеральном уровне и отсутствие четкой структуры управления ТОРами и финансирования со стороны Фонда развития моногородов охлаждают интерес иностранных инвесторов, которые видят экономическую целесообразность в локализации производства на территории региона.
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.