Число пассажиров на субсидируемых скоростных маршрутах по Волге в 2024 году оказалось ниже ожидаемого

Соглашения о предоставлении господдержки были подписаны с тремя компаниями: ООО «Компания по развитию скоростного судоходства «Водолет», АО «Флот Республики Татарстан» («Флот РТ») и АО «Чебоксарский речной порт». В соответствии с утвержденным планом в 2024 году предполагалось перевезти свыше 33,8 тыс. пассажиров, однако фактически судами было перевезено 33,2 тыс. человек. Отставание от плана продемонстрировало ООО «Водолет». Впоследствии в дополнительном соглашении с этой компанией число планируемых к перевозке пассажиров было уменьшено на 624 человека, однако объем предоставленной субсидии остался прежним.

Также в ходе контрольного мероприятия Счетная палата выявила завышение размера субсидий, полученных двумя организациями – ООО «Водолет» и АО «Флот РТ» – на общую сумму 24,2 млн рублей (в том числе 22,2 млн рублей и 2 млн рублей соответственно). Причинами стали, как отмечается в отчете, ошибки при проверке поданных документов и неточности в расчетах, допущенные со стороны Росморречфлота.

Как ранее информировало ИАА «ПортНьюс», проект «Речные магистрали», реализуемый на федеральном уровне, направлен на восстановление регулярных скоростных пассажирских перевозок по межрегиональным маршрутам. В его рамках в 2024 году господдержка предоставлялась на обслуживание 12 маршрутов в трех субъектах РФ – Нижегородской области, Татарстане и Чувашии. Перевозки выполнялись скоростными судами типа «Метеор» и «Валдай» по направлениям из Нижнего Новгорода, Казани и Чебоксар.