Руководство Независимого топливного союза (НТС) направило письменное обращение на имя вице-премьера и главы отечественного Минфина Антона Силуанова. НТС указал властям на необходимость пересмотра мер, принятых ранее для того, чтобы стабилизировать общее положение дел на внутреннем топливном рынке Российской Федерации. Высокие размеры акцизов весьма ощутимо «давят» сегодня на отрасль нефтепереработки, а у розничных продавцов отсутствует возможность повышения цен на сырье, поскольку правительство наложило ограничения из-за инфляции. Авторы письма констатировали также, что на фоне указанных регуляторных «тисков» сфера всерьез рискует сейчас выйти на полную «деградацию». Представители Союза независимых АЗС предложили руководителю финансового ведомства России кратное сокращение акцизов, а также перенесение налоговой нагрузки с нефтепереработки и продавцов на сектор добычи. В письме говорится, в частности, что выиграют в таком случае как оптовые, так и розничные цены отечественного ТЭК. Кроме того, данная мера даст возможность не сдерживать розницу в рамках уровня инфляции – с конкурентоспособными рынками это абсолютно несовместимо, и систематически имеют в итоге место ситуации, при которых поощряются непричастные и несут наказание невиновные. Благодаря предложенному подходу цены на бензин в России будут безболезненно либерализованы, полагают авторы письма на имя вице-премьер-министра. Соглашение «нефтянки» с властью В конце минувшего года российская власть заключила соглашение с девятью крупнейшими нефтяными структурами страны. Главной целью подписания этого документа в правительстве назвали тогда стабилизацию топливного рынка России. По сути, таким образом в нашем государстве ввели регулирование цен на государственном уровне. С начала текущего года нефтяным компаниям разрешили поднять стоимость топлива не больше чем на 1,7 процента (учитывая подъем НДС). С 1 февраля им позволили индексацию, однако, со следующей оговоркой: по результатам 2019-го не должна быть превышена прогнозная среднегодовая инфляция (4,6 процента). Читайте также: Налоговый пресс: удастся ли российской власти удержать цены на бензин
