Омские частные перевозчики заявили о падении пассажиропотока и выручки на 30%
Сказалась пандемия и периодически вводимый из-за неё удалённый режим работы и учёбы.
Мнения предпринимателей приводит официальный сайт СРО «Омские перевозчики». Организация объединяет несколько десятков направлений маршруток.
Так, по словам предпринимателя Владимира Блажко (маршрут № 323), в прошлом году в октябре-ноябре был небольшой рост пассажиропотока, что позволило подготовить автобусы к зимнему периоду, но в последние два месяца, наоборот, падение выручки почти на 30%. Перевозчик надеется, что в марте будет лучше: дистанционное обучение в учебных заведениях закончится и пассажиров станет больше.
«Январь из-за праздников всегда «провальный» по выручке. Но в этом году и февраль принёс падение пассажиропотока от 30 до 40%, — поддержал перевозчик Юрий Лутков (маршруты № 97, 511). — А поскольку многие омичи болеют, сидят на удалёнке или без QR-кода, то и в торговые центры не ездят. В результате на маршруте № 511 (в сторону «Меги», — прим. ред.) количество пассажиров сократилось почти на 50%».
Он также добавил, что из-за COVID-19 болеют и водители: больше 10 автобусов простаивают в гараже, нет водителей.
«Причём если в прежние годы на вакансии водителей откликались и укомплектованность была на уровне 90-95%, то на сегодняшний день вот уже два месяца на эти вакансии нет ни одной заявки. Ситуация очень плачевная, если бы не доходы с другого моего бизнеса, выжить в этих условиях было бы крайне проблематично», — отметил Лутков.
В целом глава СРО Владимир Геворгян объяснил падение выручки за первые два месяца 2022 года несколькими причинам. Первая — резкий рост заболевших среди пассажиров. Как сообщал 12 канал, в феврале больше двух недель ежедневный прирост новых пациентов составлял 1600-2600 человек. В последние дни наметился спад — 800-900 человек. С учётом того, что на выздоровление необходимо время, пассажиропоток восстановится в лучшем случае через месяц, считает перевозчик.
Вторая причина — рост заболеваемости водителей. Третья — карантинные меры, дистанционное обучение и работа в режиме удалённого доступа, а также рекомендации медиков для граждан в возрасте старше 50 лет соблюдать самоизоляцию.
«Все эти факторы в совокупности повлияли на снижение выручки в секторе пассажирских перевозок у разных предпринимателей по-разному: от 30 до 50%. Поэтому неудивительно, что многие предприниматели всё чаще задумываются о дальнейших перспективах работы на рынке пассажирских перевозок», — резюмировал Геворгян.
Так, по словам предпринимателя Владимира Блажко (маршрут № 323), в прошлом году в октябре-ноябре был небольшой рост пассажиропотока, что позволило подготовить автобусы к зимнему периоду, но в последние два месяца, наоборот, падение выручки почти на 30%. Перевозчик надеется, что в марте будет лучше: дистанционное обучение в учебных заведениях закончится и пассажиров станет больше.
«Январь из-за праздников всегда «провальный» по выручке. Но в этом году и февраль принёс падение пассажиропотока от 30 до 40%, — поддержал перевозчик Юрий Лутков (маршруты № 97, 511). — А поскольку многие омичи болеют, сидят на удалёнке или без QR-кода, то и в торговые центры не ездят. В результате на маршруте № 511 (в сторону «Меги», — прим. ред.) количество пассажиров сократилось почти на 50%».
Он также добавил, что из-за COVID-19 болеют и водители: больше 10 автобусов простаивают в гараже, нет водителей.
«Причём если в прежние годы на вакансии водителей откликались и укомплектованность была на уровне 90-95%, то на сегодняшний день вот уже два месяца на эти вакансии нет ни одной заявки. Ситуация очень плачевная, если бы не доходы с другого моего бизнеса, выжить в этих условиях было бы крайне проблематично», — отметил Лутков.
В целом глава СРО Владимир Геворгян объяснил падение выручки за первые два месяца 2022 года несколькими причинам. Первая — резкий рост заболевших среди пассажиров. Как сообщал 12 канал, в феврале больше двух недель ежедневный прирост новых пациентов составлял 1600-2600 человек. В последние дни наметился спад — 800-900 человек. С учётом того, что на выздоровление необходимо время, пассажиропоток восстановится в лучшем случае через месяц, считает перевозчик.
Вторая причина — рост заболеваемости водителей. Третья — карантинные меры, дистанционное обучение и работа в режиме удалённого доступа, а также рекомендации медиков для граждан в возрасте старше 50 лет соблюдать самоизоляцию.
«Все эти факторы в совокупности повлияли на снижение выручки в секторе пассажирских перевозок у разных предпринимателей по-разному: от 30 до 50%. Поэтому неудивительно, что многие предприниматели всё чаще задумываются о дальнейших перспективах работы на рынке пассажирских перевозок», — резюмировал Геворгян.
Фото: архив 12 канала.
По теме:
Стала известна дата проведения следующего заседания оперштаба по борьбе с коронавирусомИз-за коронавируса половина омичей работают в дистанционном режиме
В Омске из-за нехватки водителей в линию не выходит каждый шестой автобус