Последние двадцать автобусов ЛиАЗ готовят к списанию в омском ПАТП-2
Причина в том, что техника устарела.
Как рассказали в пресс-центре мэрии, автобусы снимут с учёта в ГИБДД, а перед этим с них заберут все узлы и агрегаты, которые могут использоваться как запчасти, затем каждый кузов будет разрезан и сдан в металлолом. Процесс списания, заметим, является частью обновления пассажирского транспорта в рамках нацпроекта «Экология».
Напомним, что автобусы большого класса ЛиАЗ-5256.45 выпускались в 2005 — 2007 годах. В наш город партия из 250 таких автобусов прибыла в 2005 году. Использовались они до января 2022. При этом нормальный срок эксплуатации оказался превышен вдвое. Пробег у некоторых машин был равен уже почти 1 млн км. Дизельные двигатели этих автобусов полностью выработали свой ресурс, вдобавок они уже не отвечают современным требованиям экологии.
Без автобусов после списания двадцати машин омичи не останутся. В 2021 году в город прибыл 51 автобус ЛиАЗ-529267. Эти машины работают на метане. Вредных выбросов они создают в 16 раз меньше по сравнению с дизельными автобусами.
Напомним, что автобусы большого класса ЛиАЗ-5256.45 выпускались в 2005 — 2007 годах. В наш город партия из 250 таких автобусов прибыла в 2005 году. Использовались они до января 2022. При этом нормальный срок эксплуатации оказался превышен вдвое. Пробег у некоторых машин был равен уже почти 1 млн км. Дизельные двигатели этих автобусов полностью выработали свой ресурс, вдобавок они уже не отвечают современным требованиям экологии.
Без автобусов после списания двадцати машин омичи не останутся. В 2021 году в город прибыл 51 автобус ЛиАЗ-529267. Эти машины работают на метане. Вредных выбросов они создают в 16 раз меньше по сравнению с дизельными автобусами.
«По условиям поставки техники в рамках нацпроекта «Экология» новые автобусы должны не просто пополнить муниципальный парк, а именно заменить старые дизельные машины. В связи с этим все автобусы ЛиАЗ-5256.45 в ПП-8 были списаны, а арендованные возвращены владельцам, в частности в ПАТП-2», — уточнили в мэрии Омска.
Добавим, что в рамках программы обновления муниципального парка с 2017 года в Омск поступило более 340 новых автобусов. Кроме этого, в апреле 2022 года Омский нефтезавод передал муниципалитету двадцать новых автобусов ЛиАЗ-529267. Пресс-центр мэрии уточняет, что из общего числа новых автобусов 91 работает на экологичном газомоторном топливе.
Добавим, что в рамках программы обновления муниципального парка с 2017 года в Омск поступило более 340 новых автобусов. Кроме этого, в апреле 2022 года Омский нефтезавод передал муниципалитету двадцать новых автобусов ЛиАЗ-529267. Пресс-центр мэрии уточняет, что из общего числа новых автобусов 91 работает на экологичном газомоторном топливе.
Фото: мэрия Омска.
По теме: