В Волжском проходит соревнование экипажей машин инженерного вооружения в рамках АрМИ-2022. Задействована не только основная трасса, но и водная часть территории. Полигон прилегает вплотную к реке Ахтуба. Поэтому именно здесь конкурс «Инженерная формула» выглядит особенно ярко. Экипаж каждой машины выполняет специальное задание, помимо прохождения трассы. И только механики-водители плавающего транспортера - на воде. Команда Узбекистана подъехала к реке и загрузила КамАЗ на борт. Их машина на гусеничном ходу, но при этом незаменима при форсировании водной глади. Видно, как ловко она заходит в воду. Второй этап квалификационных заездов показывает всю мощь российских инженерных машин. Наша команда первой продемонстрировала, на что способен ГМЗ-3 (Гусеничный минный заградитель). Корреспонденту «Звезды» удалось даже заглянуть внутрь машины и почувствовать, насколько непросто ей управлять. Самоходная реактивная установка разминирования УР-77 является быстрейшей инженерной машиной благодаря легкой броне. Она может развивать скорость до 60 километров в час. УР-77 или «Змей Горыныч» применяется для дистанционного разминирования: выстреливает заряд - похожий на пожарный шланг трос, начиненный взрывчаткой. При детонации он пробивает широкую безопасную полосу в противотанковом минном поле. Квалификационные заезды нужны, чтобы определить уровень подготовки команд. От результатов зависит очередность выступления в финальной эстафете. Отличились сегодня представители Лаоса - трассу им удалось пройти без штрафов. Для достижения результатов у каждого экипажа свои хитрости. «Основная цель была убедиться, что наши команды готовы к выступлению. Команды Узбекистана и Белоруссии очень подготовлены, на скоростях пытаются взять, но, к сожалению, допускают небольшие ошибочки», - отметил участников главный судья конкурса «Инженерная формула» Евгений Щербенок. Температуру под 40 градусов стойко выдерживают все команды. Такая же температура ожидается 20 августа на финальной эстафете.
