Платные парковки добрались до Дальнего Востока

Администрация Владивостока раскрыла список улиц, на которых в ближайшее время должны появиться платные парковки. Соответствующие знаки и разметка появились на большинстве улиц не только в центре города и за его пределами: около популярных у горожан рынков и торговых центров. При этом сроки запуска неоднократно сдвигались: пилотный запуск планировался на весну 2022 года, позднее он был перенесён на осень, а теперь говорится о «конце года или весне 2023-го». По предварительным данным, стоимость парковки составит 35 рублей. При этом автомобилисты до конца не понимают, будет столько стоить стоянка в час или целый день. Плату с водителей будут взимать не круглосуточно, как в Москве, а только по будням с 08:00 до 19:00. Одновременно уточняется, что жители близлежащих домов смогут оставлять свои автомобили в зоне платной парковки бесплатно. Получат льготы также инвалиды, многодетные семьи и «ряд других категорий граждан». «Платные парковки не несут в себе чистую цель сделать автомобильный транспорт менее привлекательным, они лишь один из инструментов восстановления баланса. Сейчас этот баланс сильно смещён в сторону авто, от этого испытывают проблемы и пешеходы, и сами владельцы личных авто, ведь чем больше пешеходов и меньше автомобилистов, тем лучше автомобилистам – на дорогах свободнее», — заявил депутат Думы Владивостока Антон Савенко. Также он выразил недоумение, что городская земля может использоваться одной группой граждан, которые «оставляют свою вещь», а другие «в этом праве ущемлены». «Поэтому платные парковки – это компромисс, причём больше в сторону автомобилистов. Везде, где есть спрос, должно формироваться платное парковочное пространство, независимо от того, центр это или нет. В центре спрос выше, цена там соответственно должна быть выше», — заключил политик. Власти отмечают, что при принятии решения ориентировались на Москву, где платные парковки давно вышли за центр города и добрались уже до спальных районов недалеко от МКАД. Так что власти уже не скрывают, что целью введения платы стала не только идея разгрузить центр Владивостока, но также заработать на водителях.