На Выборгском СЗ заложили морозильный траулер
1 ноября 2018 года на Выборгском судостроительном заводе состоялась церемония закладки киля морозильного траулера "Юрий Маточкин". Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Предполагаемые районы эксплуатации — Северная Атлантика, включая Гренландию, Канаду, Исландию, Шпицберген и Баренцево море.
Траулер является вторым в серии. Ранее было заложено аналогичное судно "Норд Пилигрим".
Заказчиком выступает компания "ФОР групп".
Морозильный траулер проекта КМТ02 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Основное назначение судна — добыча способом траления донных/морских пород рыбы и креветок, производство замороженной в море продукции, с обработкой улова непосредственно на борту судна.
Основные виды добываемых рыб — треска, пикша, морской окунь и зубатка.
Длина габаритная — ок. 80,4 м
Ширина — 15,4 м
Высота борта до главной палубы — 6,15 м
Высота борта до промысловой палубы — 9,1 м
Максимальная осадка — 8,9 м.
Скорость — 15 уз
Мощность — 4 тыс. 640 кВт
Класс РС — KM Ice3 AUT1 (REF) Fishing Vessel.
Вместимость трюмов — 2 тыс. 50 куб. м (морозильный) ; 260 куб. м (рыбная мука)
Количество тралов — 2 (включает возможность одиночной и одновременной работы)
Фото: Морское Инженерное Бюро