Сколько денег за год съел "француз": Renault Fluence

Готовь летние фотки зимой

Рассказываю, сколько потратились на запчасти и ремонт одиннадцателетней иномарки Renault Fluence 2011 года выпуска турецкой сборки. Откуда Fluence взялся я рассказываю в статье ниже - там мои первые эмоции владения авто после Chevrolet Lanos

Купили Renault Fluence за 550 тысяч. Эмоции за 1 неделю эксплуатацииДивный мир!2 мая 2021Бензин, ручную автомойку, омывайку (в т.ч. спирт), автохимию и другие незначительные штучки (крепление телефона, например) в расчёт не беру.В течение года мы наездили примерно 12500 км по городам и трассам. Приняв средний расход 10 л на 100 км и стоимость литра АИ-95 в 50 ₽, траты на топливо примерно составили нескромные 62 500 ₽!

1. Замена аккумулятора

После покупки автомобиля и дальнейшей эксплуатации выяснилось, что автомобиль заводится неохотно. Исследовав подкапотное пространство, я обнаружил уставший тюменский аккумулятор, который пришлось заменить в мае 2021 года (в статье по ссылке ниже рассказываю о том, на что стоит обращать внимание при выборе АКБ):

Выбираем аккумулятор в авто. Технологии свинцовых АКБДивный мир!18 июня 2021

Цена аккумулятора - 5700 ₽ (в ценах 2021 года с скидкой за старый АКБ с ланоса). Замена - естесственно, самостоятельная (бесплатно).

2. Зимние шины + старые диски

Автомобиль шёл с оригинальными летними шинами Michelin Energy Saver. Пришлось раскошелиться на зимнюю резину - в ноябре 2021 взяли Hankook Winter i*Pike RS2. Про резину рассказываю здесь:

Почему я отказался от разрекламированных шин и взял корейские Hankook Winter i*Pike RS2Дивный мир!13 ноября 2021

Стоимость 4 шин - 19280 ₽ плюс шиномонтаж 1600 ₽ = 20880 ₽.

После сезона эксплуатации о шинах Hankook хотел написать хвалебную статью, но бренд что-то не спешит со мной связаться и закинуть за рекламу . За сезон эксплуатации 13.11.2021 - 07.05.2022 гг. из шин не вылетел ни один шип! Сколько точно километров на них проездили сказать сейчас сложно, оценю расстояние величиной 4000-5000 км (длительная зимняя поездка домой на 1500 км (по 750 км в одну сторону), колешение всю зиму по городу и несколько поездок в деревню на выходные: туда-обратно 300 км).

Чтобы каждый сезон не пользоваться услугами шиномонтажа, в конце апреля 2022 года на Авито нашёл и купил ржавые штампованные диски за 2500 ₽, плюс 2200 ₽ отдал за "нанизывание" на них летней резины (Michelin ещё бодр и послужит пару лет).

Ржавые диски и тот самый тюменский аккумулятор

Итог - на колёса ушло 25580 ₽.

3. Обработка днища от коррозии

Обработку днища от коррозии суперкачественно сделал папа жены бесплатно (кто живёт в Выборге - могу прорекламировать Вам его). По его совету в 2021 году нашли на Авито и купили с хорошей скидкой немецкую химию Würth - отдал 2500 ₽ за 4 банки, что на фото (не подделка, просто людям на Авито вещи по-разному достаются!). Вложение нужное, дороги в Питере и Ло всякой бякой посыпают.

4. Масло, фильтры

Зимой на СТО поменяли масло. На оригинальное Elf денег заж..пил, взял Лукойл 5-40. Там же поменяли маляный фильтр и фильтр салона (воздушный сам поменял). Все были слегка удивлены, когда узнали, что в турецкой версии Fluence нет топливного фильтра:

Заменили масло и фильтры в Renault Fluence. Можно ли жить без топливного фильтра?Дивный мир!25 декабря 2021

Теперь топливный фильтр катается в багажнике в отделении с запаской.

Масло и фильтры обошлись в 3519 ₽ (цены конца 2021 года), СТО - 2200 ₽. Итого 5719 ₽ (426 ₽ катаются в багажнике).

5. Китайский магнитофон

Вторая машина у нас, а с магнитофонами не везёт . Стоял какой-то Prology с маленьким неработающим экраном для просмотра фильмов, а в конце марта 2022 года вовсе приказал жить. Пришлось купить самый дешманский по взвинченным ценам.

Обратите внимание: Зря ждал все эти годы! Renault Megane IV - в России никогда не будет!.

Якобы реплика Pioneer-а. Звук стал ещё хуже, а может он и был такой... Из плюсов магнитофона - разноцветная подсветка и установка за 1,5 минуты.

Цена вопроса составила около 1700 ₽, не помню точно.

6. Свечки, чистка дроссельной заслонки

К весне авто стал хуже заводиться (с 3/4/5/6 раза). После владения Chevrolet Lanos появилась фобия замкнутых реле - чуть что не так, думаю, что посадило в ноль аккумулятор и лезу мерить напряжение. Но на Drive2 прочитал, что частая проблема в грязной дроссельной заслонке, а отец жены посоветовал поменять свечи.

Свечи выбрал марки Denso - их больше всего хвалили и меньше всего ругали и на Drive2, и в отзывах Autodoc. Отдал 1184 ₽ за японское качество, произведённое на заводе в Китае.

Оригинальная реношная и новая китайская

Свечи меняли сами. До этого авто 60 тысяч отъездил на оригинальных реношных свечах.

Дроссельную заслонку чистили сами средством за 200 ₽. Клемму АКБ скидывали. После установки обратно настраивать ничего не пришлось. Кому интересно могу отдельно расписать поподробнее процесс ...